[实用新型]一种车载电子标签、ETC电子不停车收费系统

说明书

本实用新型提供一种车载电子标签，包括：车载电子标签主体单元，实现传统的ETC交易功能；驱动模块，实现与不同通信方式的扩展功能模块进行通信；扩展模块，实现扩展车载智能设备的功能；引磁片触点模块和磁铁触点模块，实现所述车载电子标签主体单元和功能扩展单元的便捷电气连接和数据交互。通过磁性连接端口将ETC交易单元和扩展模块相结合，实现了ETC基础功能部分小型化，增加了扩展功能模块更换或维修的便捷性、提高了ETC功能主体的功能扩展性和通用性。

技术领域

本实用新型关于智能交通技术，特别是关于车载电子标签主体与分立功能模块的便捷电气连接方式，具体的讲是一种车载电子标签。

背景技术

我国电子不停车收费(ETC)产业正处于快速发展阶段，随着全国ETC联网收费的大力推进，ETC的应用市场规模不断扩大，2019年，发改委、交通运输部等部门多次发布利好政策推广ETC，使得车载电子标签的应用场景进一步拓宽，用户对车载电子标签的形式多样化、功能多样化有了更高要求。

目前，车辆后装电子标签产品、与行车记录仪、导航仪等其他功能模块结合的车载电子标签均有出现，但是ETC基础功能部分往往和扩展功能部分进行单PCB板设计或固定壳体封装，造成产品本体体积较大、扩展功能模块不易更换维修、ETC功能主体的功能扩展性和通用性较差等问题。

实用新型内容

本实用新型实施例提供了一种车载电子标签，以解决现有车载电子标签功能扩展性和通用性较差的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种车载电子标签，包括：车载电子标签主体单元及与所述车载电子标签主体单元可拆卸连接的功能扩展单元，

可选地，所述车载电子标签主体单元包括第一触点模块，所述功能扩展单元包括第二触点模块，所述第一触点模块与所述第二触点模块相互配合连接。

可选地，所述第一触点模块构造为引磁片触点模块，所述第二触点模块构造为磁铁触点模块；或者，所述第一触点模块构造为磁铁触点模块，所述第二触点模块构造为引磁片触点模块。

可选地，所述车载电子标签主体单元包括驱动模块，所述驱动模块包括第一驱动器，所述第一驱动器连接所述第一触点模块，

可选地，所述功能扩展单元包括扩展模块，所述扩展模块包括第二驱动器，所述第二驱动器连接所述第二触点模块，

可选地，所述第一驱动器与所述第二驱动器通过所述第一触点模块与所述第二触点模块之间的连接实现信息交互。

可选地，所述第一驱动器和所述第二驱动器均构造为串口驱动。

可选地，所述车载电子标签包括ETC交易单元，所述ETC交易单元用于收集、处理和发布ETC不停车交易信息。

基于上述技术方案，本公开还提供一种ETC电子不停车收费系统，所述ETC电子不停车收费系统包括上述的车载电子标签。

本实用新型的有益效果在于，通过将在车载电子标签主体单元可拆卸地连接有功能扩展单元，能够增加功能扩展单元更换或维修的便捷性、提高了ETC功能主体的功能扩展性和通用性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种车载电子标签的原理结构框图。

具体实施方式