[实用新型]一种升降装置有效
| 申请号: | 202020855876.5 | 申请日: | 2020-05-20 |
| 公开(公告)号: | CN212403298U | 公开(公告)日: | 2021-01-26 |
| 发明(设计)人: | 苏振洪;汪晓彤 | 申请(专利权)人: | 衢州天能工具有限公司 |
| 主分类号: | B66D1/26 | 分类号: | B66D1/26;B66D1/24;B66D1/54;B66D5/32 |
| 代理公司: | 浙江专橙律师事务所 33313 | 代理人: | 朱孔妙 |
| 地址: | 324000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 升降 装置 | ||
1.一种升降装置,其特征在于,包括驱动装置(1)、位于驱动装置(1)上方在驱动装置(1)的带动下可以转动的变速装置(2)、与变速装置(2)连接的传动装置且将变速装置(2)固定在传动装置侧壁上和固定在传动装置内的升降机构(6)。
2.根据权利要求1所述的一种升降装置,其特征在于,所述传动装置包括与变速装置(2)固定的第一传动装置(3)、通过连接轴与第一传动装置(3)连接的第二传动装置(4)和分别固定在第一传动装置(3)与第二传动装置(4)内的安全装置(5)。
3.根据权利要求2所述的一种升降装置,其特征在于,所述第一传动装置(3)包括位于第一传动装置(3)底座内的第一转动轮(31)、位于底座侧壁外用来固定轴承的第一轴承座(32)和位于底座内远离所述第一转动轮(31)一端上部固定有定滑轮(33),所述第一转动轮(31)与第二驱动轴(225)连接并随第二驱动轴(225)一起转动。
4.根据权利要求2所述的一种升降装置,其特征在于,所述第二传动装置(4)包括位于第二传动装置(4)底座内一端与连接轴连接的从动轴(41)、位于底座内部与从动轴(41)连接的第二转动轮(42)和分别固定在底座两外侧壁上通过轴承与从动轴(41)连接的第二轴承座(43)、通过螺钉固定在从动轴(41)端面的挡位垫片(44)和位于底座内远离所述第二转动轮(42)一端上部固定有定滑轮(33),第二传动装置(4)通过从动轴(41)与连接轴连接,使第二传动装置(4)与第一传动装置(3)同步转动。
5.根据权利要求2所述的一种升降装置,其特征在于,所述安全装置(5)分别固定在第一传动装置(3)和第二传动装置(4)内且远离连接轴的一端,所述安全装置(5)包括分别固定在第一传动装置(3)和第二传动装置(4)底座内的安全锁座(51)、贯穿安全锁座(51)两端且位于安全锁座(51)内可以前后活动的安全锁插销(52)、位于安全锁座(51)上部且通过固定在安全锁座(51)两侧的固定点可以翻转的安全锁紧板(53)、位于安全锁插销(52)周外侧的回位弹簧(54)和位于安全锁座(51)左侧的安全锁复位板(55),所述安全锁插销(52)中部设有安全锁限位销(521),所述安全锁座(51)与安全锁限位销(521)匹配的位置设有U型导向槽(511),所述安全锁限位销(521)位于U型导向槽(511)内可以左右滑动,所述回位弹簧(54)位于安全锁限位销(521)与安全锁复位板(55)之间。
6.根据权利要求5所述的一种升降装置,其特征在于,所述第一传动装置(3)和第二传动装置(4)底座底部设有与升降机构(6)相匹配的开口,所述开口位于安全锁紧板(53)伸出安全锁座(51)部分范围内。
7.根据权利要求1所述的一种升降装置,其特征在于,所述变速装置(2)包括变速装置壳体(21)和固定在变速装置壳体(21)内的齿轮组(22),所述齿轮组(22)包括转动齿轮(221)、与转动齿轮(221)相互啮合的第一传动齿轮(222)、通过转轴固定在第一传动齿轮(222)一侧且随第一传动齿轮(222)一起转动的第二传动齿轮(223)和与第二传动齿轮(223)相互啮合的从动齿轮(224);所述从动齿轮(224)通过第二驱动轴(225)固定,且所述第二驱动轴(225)与第一传动装置(3)连接,对第一传动装置(3)和第二传动装置(4)提供动力,所述第二驱动轴(225)一端与从动齿轮(224)连接,另一端贯穿第一传动装置(3)侧壁与连接轴连接。
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