[实用新型]桩机主塔大杆滑道管自动润滑系统

说明书

本实用新型公开了桩机主塔大杆滑道管自动润滑系统，包括固定箱，所述固定箱内侧设置有电机，所述固定箱外侧表面设置有滑道管，所述固定箱外侧表面两端均设置有滑道瓦，所述滑道管贯穿两个所述滑道瓦内侧，所述固定箱内侧处于电机的底端设置有变速箱，所述电机一侧设置有遥控油泵，所述遥控油泵一端设置有油管，所述油管的数量共设置有两个，两个所述油管一端分别与两个所述滑道瓦连接；与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设计了本装置，提高滑道管与滑道瓦之间的润滑系数，大大提高滑道管与滑道瓦使用寿命；动力头在塔架最底端时一次性加注到油罐里，不用人工站到动力头上涂抹，确保了工人的安全。

技术领域

本实用新型属于塔式带滑道及滑道瓦工程机械技术领域，具体涉及桩机主塔大杆滑道管自动润滑系统。

背景技术

目前塔式桩机最高有50米左右，滑道与滑道瓦之间仅有薄薄一片尼龙瓦作为支撑，因此需要经常在滑道与滑道瓦之间涂抹润滑油。因桩机扭矩过大，常常导致尼龙瓦磨损严重，造成滑道和滑道瓦之间铁磨铁，在短时间内造成滑道和滑道瓦报废。因滑道和滑道瓦是桩机动力的唯一支撑点，其报废极易造成动力头飞出主塔架，导致巨大的安全隐患。究其根源起因是滑道与滑道瓦之间涂抹润滑油不及时造成的，涂抹不及时主要有两个原因：1桩机塔架太高，工人必须站到动力头上面涂抹润滑油，动力头一边提升一边涂抹，安全无法保障。2。涂抹润滑油太脏工人积极性不高。3人工涂抹也容易造成润滑油脂的极大浪费，为此我们提出桩机主塔大杆滑道管自动润滑系统。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供桩机主塔大杆滑道管自动润滑系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：桩机主塔大杆滑道管自动润滑系统，包括固定箱，所述固定箱内侧设置有电机，所述固定箱外侧表面设置有滑道管，所述固定箱外侧表面两端均设置有滑道瓦，所述滑道管贯穿两个所述滑道瓦内侧，所述固定箱内侧处于电机的底端设置有变速箱，所述电机一侧设置有遥控油泵，所述遥控油泵一端设置有油管，所述油管的数量共设置有两个，两个所述油管一端分别与两个所述滑道瓦连接。

优选的，所述电机外侧设置有固定环，所述固定环的数量共设置有两个，两个所述固定环两端均设置有连接块，所述连接块内壁开设有贯穿的孔洞，两个相邻的连接块的连接处设置有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓贯穿于孔洞，且两个相邻的连接块通过锁紧螺栓固定连接。

优选的，所述滑道瓦的数量共设置有两个，所述滑道管与两个所述滑道瓦均为滑动连接。

优选的，两个所述固定环内侧均固定连接有橡胶圈，所述橡胶圈内侧开设有防滑纹。

优选的，所述固定环设置为半圆环形结构，两个所述固定环组合成圆环。

优选的，其中一个所述固定环与固定箱为固定连接，两个所述固定环通过锁紧螺栓固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过设计了本装置，提高滑道管与滑道瓦之间的润滑系数，大大提高滑道管与滑道瓦使用寿命；动力头在塔架最底端时一次性加注到油罐里，不用人工站到动力头上涂抹，确保了工人的安全；直接无线遥控控制润滑油的加注，工人不用担心弄脏衣服的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意图；

图3为本实用新型的结构示意图；

图中：1、固定箱；2、固定环；3、遥控油泵；4、变速箱；5、油管；6、滑道瓦；7、滑道管；8、橡胶圈；9、连接块；10、锁紧螺栓；11、孔洞；12、电机。

具体实施方式