[实用新型]一种热电厂用高效行车装置有效
| 申请号： | 202020855047.7 | 申请日： | 2020-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN212503650U | 公开（公告）日： | 2021-02-09 |
| 发明（设计）人： | 方剑飞;余浩;赵水荣 | 申请（专利权）人： | 衢州东港环保热电有限公司 |
| 主分类号： | B66C3/02 | 分类号： | B66C3/02;B66C13/12;B66C13/22;F23G5/44 |
| 代理公司： | 浙江永航联科专利代理有限公司 33304 | 代理人： | 李铃 |
| 地址： | 324000 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 热电厂 高效 行车 装置 | ||
1.一种热电厂用高效行车装置，其特征在于，包括行车轨道(1)和卷筒本体(2)，所述卷筒本体(2)循环运行于所述行车轨道(1)上，所述卷筒本体(2)上绕设有电缆(3)，所述电缆(3)的底端与抓斗(4)相连接，所述电缆(3)通过接线盒与供电设备连接，所述卷筒本体(2)外壁底端固定设有移动杆(5)，所述移动杆(5)内部为空腔结构，所述移动杆(5)内底端设有转动电机(6)，所述转动电机(6)的输出底端连接有转杆(7)，所述转杆(7)底端固定设有接料板(8)，所述接料板(8)所述接料板(8)顶部设有向内侧凹陷设置的集料内凹槽(9)，所述接料板(8)底端设有所述集料内凹槽(9)相通的出料口(10)，所述移动杆(5)内设有蓄电池(11)，所述蓄电池(11)上连接有电源线(12)，所述电源线(12)的一端设有电源插头(13)，所述蓄电池(11)通过导线与所述转动电机(6)相连接，所述移动杆(5)外壁固定设有L型固定板(14)，所述L型固定板(14)上开设有与所述电源插头(13)相匹配的电源插头槽(15)。
2.根据权利要求1所述的一种热电厂用高效行车装置，其特征在于，所述接料板(8)与地面之间距离为1.1至1.4米，所述L型固定板(14)底端与所述接料板(8)底端位于统一水平位置。
3.根据权利要求1所述的一种热电厂用高效行车装置，其特征在于，所述L型固定板(14)上开设有与所述电源线(12)相匹配的电线线槽(16)，所述电线线槽(16)与所述电源插头槽(15)相通，所述电源插头槽(15)和所述电线线槽(16)位于所述L型固定板(14)底部设置。
4.根据权利要求1所述的一种热电厂用高效行车装置，其特征在于，所述L型固定板(14)上开设有弹簧槽(17)，所述弹簧槽(17)内固定设有且延伸至外部的弹簧(18)，位于外部的所述弹簧(18)端上固定设有弹簧板(19)，所述弹簧板(19)位于所述L型固定板(14)的一侧固定设有挤压板(20)。
5.根据权利要求1所述的一种热电厂用高效行车装置，其特征在于，所述出料口(10)外壁上固定设有螺纹杆，所述螺纹杆上螺旋套设有密封板(21)。
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