[实用新型]一种便于组装的市政桥梁护栏

说明书

本实用新型公开了一种便于组装的市政桥梁护栏，包括地面，所述地面的顶部固定连接有护栏主体，且护栏主体的顶端套设有防护罩，所述护栏主体的内部插设有螺纹杆，且螺纹杆的顶部焊接有扭力杆，所述螺纹杆的中部套设有收线轴，所述螺纹杆的底部套设有膨胀栓牵引架，所述护栏主体的两侧插设有护栏横柱，所述护栏主体的中间部位连接有护栏棱柱。本实用新型通过膨胀咬合式连接，让护栏主体固定在地面上，安装更加便利，本实用新型反向转动螺纹杆，齿轮轴的旋转，进而使护栏横柱两侧齿轮槽放松，便可拆下护栏横柱，更换部件方便，本实用新型护栏棱柱内部安置有钢索，且钢索两端固定在护栏主体内，增加桥梁护栏的缓冲力，使得防护功能更好。

技术领域

本实用新型属于市政工程开发与利用领域，具体为一种便于组装的市政桥梁护栏。

背景技术

桥梁护栏是桥梁必不可少的一个安全组件，是一种放置于道路两侧，用来约束车流，保护行人，装点城市的护栏，其主要构成有护栏主体，护栏横柱和护栏横柱填充栏杆，随着经济和交通的高速发展，人们的出行愈发频繁，桥梁护栏成为城市的风景栏、安全栏。

现有技术中，桥梁通常是钢板加空心铁管的结构，通过焊接固定在桥梁的两侧，这样施工非常笨重，还需要现场喷漆，工期非常长，而且一旦发生老化、损坏需要更换的时候，不管是部件更换，还是重新安装起来操作都非常麻烦。

桥梁两侧一般是河流湖泊或者道路，若是发生车祸的时候护栏质量不过关，车辆冲破护栏坠入河流湖泊或者道路，往往会演变成大型事故，因此急需一种安装便利，更换部件便捷，具有更好防护功能的桥梁护栏来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于组装的市政桥梁护栏，以解决上述背景技术中提出的安装不便利，更换部件不便捷，防护功能不好的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：本实用新型的目的在于提供一种便于组装的市政桥梁护栏，以解决上述背景技术中提出的安装不便利，更换部件不便捷，防护功能不好的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于组装的市政桥梁护栏，包括地面，所述地面的内部放置有固定管，且固定管的顶部固定连接有护栏主体，并且护栏主体的顶端套设有防护罩，所述护栏主体的内部插设有螺纹杆，且螺纹杆的顶端焊接有扭力杆，且扭力杆位于防护罩的内部，所述螺纹杆的底部连接有膨胀栓牵引架，且膨胀栓牵引架的底端固定连接有膨胀栓，所述螺纹杆的表面套设有固定套，且固定套固定于护栏主体顶端，所述螺纹杆的中部套设有收线轴，且收线轴的表面固定缠绕有钢索，所述螺纹杆位于收线轴的上端套设有第一锥形齿轮，且第一锥形齿轮的左右两侧设置有第二锥形齿轮，并且第二锥形齿轮远离第一锥形齿轮的一端焊接有第一齿轮轴，所述第一齿轮轴的表面套设有第一齿轮槽，且第一齿轮槽的外部焊接有护栏横柱，所述螺纹杆位于收线轴的下端套设有第四锥形齿轮，且第四锥形齿轮的左右两侧设置第三锥形齿轮，并且第三锥形齿轮远离第四锥形齿轮的一端焊接有第二齿轮轴，所述第二齿轮轴的表面套设有第二齿轮槽，且第二齿轮槽的外部焊接有护栏横柱。

优选的，所述固定套内直径与螺纹杆外直径相同，固定套内部没有螺纹，螺纹杆通过固定套为可转动结构。

优选的，所述第二锥形齿轮、第一齿轮轴和第一齿轮槽为两组，相对位于第一锥形齿轮两侧，所述第一齿轮轴表面设置有外壁螺纹，所述第一齿轮槽内部设置有内壁螺纹，所述第一齿轮轴的外壁螺纹与第一齿轮槽的内壁螺纹配合使用。

优选的，所述第三锥形齿轮、第二齿轮轴和第一齿轮槽为两组，所述第一齿轮轴表面设置有外壁螺纹，所述第二齿轮槽内部设置有内壁螺纹，所述第二齿轮轴的外壁螺纹与第二齿轮槽的内壁螺纹配合使用。

优选的，所述固定管底部四方开有膨胀槽，所述膨胀栓为锥形且比固定管直径宽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：