[实用新型]一种防沉降公路路基装置

说明书

本实用新型公开了一种防沉降公路路基装置，包括地基底座和隔水层，所述地基底座的上表面开设有卡槽，所述卡槽的内部卡接有卡板，所述卡板的下表面固定连接有螺纹杆，所述地基底座的上表面设置有所述隔水层，所述隔水层上表面的一端固定连接有侧挡板，所述隔水层的上表面设置有碎石层，所述碎石层的上表面设置有混凝土层。该防沉降公路路基装置，通过隔水层、碎石层、混凝土层、路基层、进水口、出水管道和放水管的设置，隔水层能防止水流入地基底座下方，且雨水能从进水口流入出水管道，再从放水管流出到外部，对雨水进行了收集，防止雨水渗入到地基层，保证了地基的稳固，避免了地基松动而发生沉降。

技术领域

本实用新型涉及公路路基技术领域，具体为一种防沉降公路路基装置。

背景技术

路基是轨道或者路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物，路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件，并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载，同时将荷载向地基深处传递与扩散。

在公路建设中，遇到的最大困境就是如何防止路基沉降，因此在整个公路的建设的过程中，对路基的处理格外仔细，因为在现在公路的建设后，如果遇到大雨天气或者重型卡车经过时，都会对路面和路基造成影响，如果地基处理不好的话，在经过大雨或者重型卡车经过时会造成局部地面的下陷，因为下陷的区域和高度不同，这样长久往来该地面或者地基就造成不可修复的结果，从而造成整个路面的损坏，并且对车辆和人们的出行造成一定的安全隐患。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种防沉降公路路基装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种防沉降公路路基装置，包括地基底座和隔水层，所述地基底座的上表面开设有卡槽，所述卡槽的内部卡接有卡板，所述卡板的下表面固定连接有螺纹杆，所述地基底座的上表面设置有所述隔水层，所述隔水层上表面的一端固定连接有侧挡板，所述隔水层的上表面设置有碎石层，所述碎石层的上表面设置有混凝土层，所述混凝土层的上表面设置有路基层，所述路基层的上表面设置有沥青路面，所述沥青路面的上表面开设有进水口，所述碎石层的内部设置有出水管道，所述出水管道贯穿所述侧挡板的一端设置有放水管。

可选的，所述卡板的上表面螺纹连接有固定螺栓，所述固定螺栓贯穿所述卡板的一端与所述地基底座螺纹连接。

可选的，所述螺纹杆的数量为三个，且三个所述螺纹杆等距均匀插接在所述地基底座的表面。

可选的，所述侧挡板的数量为两个，且两个所述侧挡板以所述地基底座的垂直中线为对称轴呈对称设置。

可选的，所述进水口贯穿所述路基层和混凝土层与所述出水管道连通。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种防沉降公路路基装置，具备以下有益效果：

1、该防沉降公路路基装置，通过隔水层、碎石层、混凝土层、路基层、进水口、出水管道和放水管的设置，隔水层能防止水流入地基底座下方，且雨水能从进水口流入出水管道，再从放水管流出到外部，对雨水进行了收集，防止雨水渗入到地基层，保证了地基的稳固，避免了地基松动而发生沉降。

2、该防沉降公路路基装置，通过地基底座、卡槽、卡板和螺纹杆的设置，公路施工人员在进行路基建设时，可以将螺纹杆插接在地基底座上向下旋转，将螺纹杆插入下方地基内部，卡板与卡槽卡接，对地基底座起到了很好的固定效果，保证了地基底座的稳定，防止地基下陷，对车辆和行人的安全起到了保障。

附图说明

图1为本实用新型剖面结构示意图；