[实用新型]一种新能源汽车的直流充电桩有效
申请号: | 202020852714.6 | 申请日: | 2020-05-20 |
公开(公告)号: | CN212979930U | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
发明(设计)人: | 赵勇 | 申请(专利权)人: | 南京泰坦电力新能源有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 王勇 |
地址: | 211200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 直流 充电 | ||
1.一种新能源汽车的直流充电桩,包括基座(1)、支撑柱(2)、充电箱(3)、遮雨板(5)和转动板(6),其特征在于:所述基座(1)呈矩形板状结构,所述基座(1)的四角均贯穿钻设有安装孔,所述基座(1)顶部中心处固定有支撑柱(2),所述支撑柱(2)顶部处固定有充电箱(3),所述充电箱(3)顶部突出,且充电箱(3)顶部处固定有安装架(4),所述安装架(4)上设置有显示屏,所述充电箱(3)的一侧边上开设有安装腔,安装腔底部处铰接有转动板(6),所述转动板(6)内顶部靠近铰接部的一端设置有充电盒(7),所述转动板(6)外侧边上远离铰接部的一端固定有拉把,所述转动板(6)远离铰接部的一端开设有固定腔,固定腔内设置有卡接结构(8),所述充电箱(3)靠近顶部处水平开设有滑动腔,滑动腔内滑动设置有滑动板(51),所述滑动板(51)的一侧固定有遮雨板(5),且遮雨板(5)伸出充电箱(3),滑动腔内所述滑动板(51)远离遮雨板(5)的一侧设置有推送弹簧(17),所述充电箱(3)内部设置有展开结构(14)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的直流充电桩,其特征在于:所述转动板(6)靠近铰接部的一端水平固定有配合板(61),所述充电箱(3)内部靠近转动板(6)铰接端处开设有一组四分之一圆弧形的配合腔,配合板(61)设置在配合腔中。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的直流充电桩,其特征在于:所述展开结构(14)包括转动轮(16)、传动轮(18)和连接绳(15),所述转动轮(16)设置有两组,且转动轮(16)自上而下对称设置,所述传动轮(18)设置在配合腔处,所述连接绳(15)的一端固定在滑动板(51)远离遮雨板(5)的一侧,所述连接绳(15)依次穿设过两组转动轮(16)和一组传动轮(18),且连接绳(15)远离滑动板(51)的一端固定在配合板(61)上。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的直流充电桩,其特征在于:固定腔内部设置有一组分割块,且通过分割块将一段固定腔分为两组卡接腔,所述卡接结构(8)包括卡紧销(9)、支杆(10)、按钮(11)、推动块(111)和限位杆(12),所述卡紧销(9)设置有两组,且卡紧销(9)的中段处铰接安装在卡接腔内,所述卡紧销(9)伸出转动板(6)的一端外侧边上固定有三角形的卡接块,所述按钮(11)滑动设置在固定腔内,所述按钮(11)靠近卡紧销(9)的一端固定有推动块(111)推动块(111)的两侧边上铰接安装有支杆(10),所述支杆(10)远离推动块(111)的一端铰接安装在卡紧销(9)上,所述推动块(111)远离按钮(11)的一侧固定有限位杆(12)。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车的直流充电桩,其特征在于:所述限位杆(12)上分割块与推动块(111)之间套设安装有复位弹簧(13),所述限位杆(12)的一端伸入到分割块内部,且伸入的一端设置有限位片。
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