[实用新型]一种汽车用具有护颈功能的靠背头枕装置有效
申请号: | 202020852703.8 | 申请日: | 2020-05-20 |
公开(公告)号: | CN212195200U | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 冉彦君 | 申请(专利权)人: | 厦门金宏达汽车部件制造有限公司 |
主分类号: | B60N2/879 | 分类号: | B60N2/879;B60N2/90;A61H15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 361100 福建省厦门*** | 国省代码: | 福建;35 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 用具 有护颈 功能 背头 装置 | ||
1.一种汽车用具有护颈功能的靠背头枕装置,包括靠背头枕本体,其特征在于,所述靠背头枕本体包括竖直设置的安装杆(1),所述安装杆(1)上端固定连接有扭力转矩接头(2),所述扭力转矩接头(2)远离安装杆(1)的一端固定连接有头枕(3),所述安装杆(1)上滑动套设有护颈外壳(4),所述护颈外壳(4)侧壁上安装有电机(6),且电机(6)输出端固定连接有第一齿轮(7),所述护颈外壳(4)相对的侧壁上开设有槽口,且槽口转动连接有第一转动轴(10),所述第一转动轴(10)固定套设有第二齿轮(8),且第二齿轮(8)与第一齿轮(7)相啮合设置,所述第一转动轴(10)两端固定套设有两个第三齿轮(9),所述护颈外壳(4)的两个侧翼位置设置有突起,且所述突起转动连接有两个第四齿轮(11),且第四齿轮(11)与第三齿轮(9)相啮合设置,两个所述第四齿轮(11)相对的侧壁上固定连接有塑料薄片(12),且塑料薄片(12)表面设置有多个凸点,所述第一转动轴(10)内部开设有左右贯穿的通孔(5),且通孔(5)通过转动结构(13)转动连接有第二转动轴(16),所述第二转动轴(16)开设有滑孔(1304),且滑孔(1304)贯穿第二转动轴(16)设置,所述滑孔(1304)两端滑动连接有两个限位块(1303),且两个限位块(1303)相对侧壁上固定连接有第一弹簧(1301),所述通孔(5)侧壁上固定连接有多个凸块(1302),且凸块(1302)与限位块(1303)相配合设置,所述第一转动轴(10)外部侧壁上固定连接有第三转动轴(14),且第三转动轴(14)侧壁上开设有多个凹槽(23),所述凹槽(23)槽底开设有两个小孔(22),且小孔(22)向内部贯穿第一转动轴(10)设置,所述凹槽(23)槽底的两个小孔(22)上方的位置固定连接有两个套杆(17),且套杆(17)中滑动套设有两个支杆(21),所述支杆(21)的底部固定连接有细线(20),且细线(20)另一端穿过小孔(22)与第二转动轴(16)固定连接,所述支杆(21)远离套杆(17)的一端固定连接有两个限位圆环(18),且限位圆环(18)侧壁上固定连接有第二弹簧(19),所述第二弹簧(19)远离限位圆环(18)的一端与凹槽(23)的槽底固定连接设置,两个所述限位圆环(18)之间转动连接有滚动轮(15)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用具有护颈功能的靠背头枕装置,其特征在于:所述第一转动轴(10)、第二转动轴(16)和第三转动轴(14)的轴线重合,且第二转动轴(16)的直径在3-5mm。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用具有护颈功能的靠背头枕装置,其特征在于:两个所述限位块(1303)远离第二转动轴(16)几何中心的侧壁上固定连接有两个把手(24),且两个把手(24)相对设置。
4.根据权利要求1所述的一种汽车用具有护颈功能的靠背头枕装置,其特征在于:所述滑孔(1304)开口位置固定连接有挡板,且挡板为圆环状设置,所述限位块(1303)为T型设置,且限位块(1303)最大直径比挡板内圈的直径大1-2mm。
5.根据权利要求1所述的一种汽车用具有护颈功能的靠背头枕装置,其特征在于:所述第二弹簧(19)套设在支杆(21)与套杆(17)的外围,且第二弹簧(19)的直径比套杆(17)的直径大2-3mm。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于厦门金宏达汽车部件制造有限公司,未经厦门金宏达汽车部件制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020852703.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。