[实用新型]汽车后排座椅总成及汽车有效

专利信息
申请号: 202020851692.1 申请日: 2020-05-20
公开(公告)号: CN212400985U 公开(公告)日: 2021-01-26
发明(设计)人: 黄力博 申请(专利权)人: 摩登汽车有限公司
主分类号: B60N2/26 分类号: B60N2/26;B60N2/75;B60R22/26
代理公司: 上海音科专利商标代理有限公司 31267 代理人: 孙静
地址: 200072 上海市静*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 汽车 后排 座椅 总成
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车后排座椅总成及汽车,汽车后排座椅总成包括左侧座椅、右侧座椅以及安装于左侧座椅和右侧座椅之间的扶手装置;扶手装置包括扶手骨架和儿童座椅。扶手骨架可拆卸连接于左侧座椅和右侧座椅之间,且扶手骨架的背部形成一容纳腔;儿童座椅包括身体约束部件和头托部件;在使用时,可以将其打开,不使用时,可以将其收纳于扶手骨架的收纳腔里。另外,这种结构的儿童座椅具有身体约束部件和头托部件,身体约束部件能够对儿童的臀部和腿部进行约束,以防止汽车在上下颠簸时儿童脱离座椅,头托部件能够对儿童的头部进行约束,其安全性能更高。汽车采用这种结构的汽车后排座椅总成,可进一步提高汽车的便利性。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域,尤其涉及一种汽车后排座椅总成及汽车。

背景技术

随着人们对生活质量要求的日益提高,汽车的数量也越来越多,开车带小孩成了司机母亲的一件头疼事。现有汽车用儿童座椅多为固定形式的,在使用时将其匹配固定在副驾座上或后座上,或直接设置在后座上的,但是在不带小孩时,较大的儿童座椅无论摆放还是储藏都占用较多空间,使用不便。另一种形式为组合式的儿童座椅,其集成于汽车后排座椅的扶手上,这种结构组合式儿童座椅只设置了单一的坐垫,并不能够对小孩的其他部位进行约束,如果小孩乱动会存在安全隐患。

因此,现有技术中的组合式儿童座椅存在安全性能低的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有技术中的组合式儿童座椅存在安全性能低的问题。因此,本实用新型提供一种汽车后排座椅总成及汽车,通过在汽车的后排座椅的扶手上集成一种新的儿童座椅,具有安全性能高的优点。

为解决上述问题,本实用新型的实施方式提供一种汽车后排座椅总成,包括左侧座椅、右侧座椅以及安装于所述左侧座椅和所述右侧座椅之间的扶手装置;所述扶手装置包括:

扶手骨架,所述扶手骨架可拆卸连接于所述左侧座椅和所述右侧座椅之间,且所述扶手骨架的背部形成一容纳腔;

儿童座椅,所述儿童座椅包括身体约束部件和头托部件;所述身体约束部件和所述头托部件均与所述扶手骨架可转动连接,所述头托部件在所述扶手骨架的高度方向上位于所述身体约束部件的上方,且所述身体约束部件相对于所述扶手骨架能够绕第一轴线旋转,以在第一竖直旋转位置和第二竖直旋转位置之间切换,所述头托部件相对于所述扶手骨架能够绕第二轴线翻转,以在第一水平旋转位置和第二水平旋转位置之间切换,所述第一轴线平行于所述扶手骨架的长度方向,所述第二轴线平行于所述扶手骨架的高度方向;其中,

当所述身体约束部件位于所述第一竖直旋转位置,所述头托部件位于第一水平旋转位置时,所述身体约束部件和所述头托部件均收纳于所述容纳腔内,且所述身体约束部件和所述头托部件的外壁面与所述左侧座椅的靠背的外壁面、所述右侧座椅的靠背的外壁面平齐;

当所述身体约束部件位于所述第二竖直旋转位置,所述头托部件位于第二水平旋转位置时,所述身体约束部件相对于所述扶手骨架旋转至水平状态,所述头托部件相对于所述扶手骨架旋转至竖直状态。

采用上述技术方案,本实施方式中的汽车后排座椅总成集成有儿童座椅,在使用时,可以将其打开,不使用时,可以将其收纳于扶手骨架的收纳腔里,其使用更加方便。

另外,这种结构的儿童座椅具有身体约束部件和头托部件,身体约束部件能够对儿童的臀部和腿部进行约束,以防止汽车在上下颠簸时儿童脱离座椅,头托部件能够对儿童的头部进行约束,以防止汽车的左右晃动时,儿童的头部受到撞击,通过这样的结构能够同时对儿童的臀部、腿部和头部进行保护,其安全性能更高。

进一步地,本实用新型的另一种实施方式提供一种汽车后排座椅总成,所述身体约束部件包括坐垫和腿托部件;其中,

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