[实用新型]一种车载外置通讯天线

说明书

本实用新型属于通讯技术领域，尤其是一种车载外置通讯天线，针对现有的天线更换繁琐的问题，现提出如下方案，其包括安装盒，所述安装盒顶部开设有第一通孔，通孔内滑动安装有天线，天线的底部延伸至安装盒，天线的顶部延伸至安装盒外，天线两侧底部开设有固定槽，固定槽内活动安装有固定杆的一端，固定杆呈L型结构，固定杆的另一端转动安装有第一转轴，第一转轴与安装盒底部内壁固定连接，两个固定杆相互远离的一侧顶部转动安装有第二转轴，第二转轴上固定安装有第一连接杆的一端，第一连接杆的另一端转动安装有第三转轴。本实用新型将天线底部设置有两个固定杆，需要更换的时候松开固定杆即可，过程简单，容易操作。

技术领域

本实用新型涉及通讯技术领域，尤其涉及一种车载外置通讯天线。

背景技术

通讯天线是拦截发射台发射的高频电波并传输给汽车收音机、车载电话或无线电导航设备的接收机，以对载波解调的装置，吸盘作为通信天线的载体，起到保护天线和固定天线的作用。

申请号为CN201821827787.9的专利公开了一种车载吸盘式外置通讯天线，包括通讯天线，通讯天线下方设有连接柱，连接柱下方设有连接座，连接座下方设有三角固定座，三角固定座下方设有三个吸盘；本实用新型通过螺纹孔和螺纹柱螺纹连接，使得通讯天线和连接座固定连接，通过把固定螺栓使得连接柱和连接座固定连接，通过连接螺栓使得连接座和三角固定座固定连接，通过螺柱依次穿过垫片和吸盘孔，末端螺纹连接螺母，使得吸盘和三角固定座连接，此时吸盘式通讯天线便组装完成，接着把三个吸盘安装于车身，便可使用；结构简单，操作方便，解决了车载通讯天线现有天线固定不够稳定的问题，便于普及和推广。

然后，该专利在汽车高速行驶或大风的情况下，极易对天线造成损坏，更换天线过程繁琐。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车载外置通讯天线。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种车载外置通讯天线，包括安装盒，所述安装盒顶部开设有第一通孔，通孔内滑动安装有天线，天线的底部延伸至安装盒，天线的顶部延伸至安装盒外，天线两侧底部开设有固定槽，固定槽内活动安装有固定杆的一端，固定杆呈L型结构，固定杆的另一端转动安装有第一转轴，第一转轴与安装盒底部内壁固定连接。

优选的，两个固定杆相互远离的一侧顶部转动安装有第二转轴，第二转轴上固定安装有第一连接杆的一端，第一连接杆的另一端转动安装有第三转轴，第三转轴上分别固定安装有第二连接杆的一端和滑动杆的一端，第二连接杆的另一端和滑动杆的一侧固定安装有同一个横杆，横杆呈U型结构。

优选的，所述安装盒顶部开设有滑动孔，滑动杆的另一端延伸至安装盒外，安装盒顶部内壁上滑动孔两侧均固定安装有第一弹簧，第一弹簧的底部固定安装有短杆，短杆相互靠近内的一端均与滑动杆的两侧固定连接。

优选的，所述滑动孔一侧内壁上开设有限位槽，限位槽内固定安装有第二弹簧的一端，第二弹簧的另一端固定来年将诶有限位块。

优选的，所述限位槽顶部内壁上开设有限位孔，限位孔内滑动安装有限位杆，限位杆的底部延伸至限位槽内且与限位块的顶部固定连接，限位杆的顶部延伸至安装盒外，滑动杆靠近限位块的一侧开设有固定孔，且限位块与固定孔相适配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，所述一种车载外置通讯天线，当需要更换天线的时候，首先将滑动杆向下按压，然后滑动杆带动横杆，横杆带动第二连接杆，第二连接杆带动第三转轴，第三转轴带动第一连接杆，第一连接杆带动第二转轴，然后第二转轴带动固定杆，然后固定杆脱离固定槽，当限位块卡进固定孔的时候，将损坏的天线拔出，然后将新的天线重新插入通孔内，然后滑动限位杆，限位杆带动限位块，然后限位块脱离固定孔，在第一弹簧的作用下滑动杆向上运动，然后固定杆重新卡进固定槽中，从而达到简单更换天线的目的。