[实用新型]一种物流运输用货车集装箱

说明书

本实用新型涉及物流运输技术领域，且公开了一种物流运输用货车集装箱，包括外壳，所述外壳的内壁固定连接有连接杆，所述连接杆的外壁活动连接有第一连接板，所述连接杆的外壁活动连接有第一减震弹簧，所述第一连接板的一侧活动连接有箱体，所述外壳的内壁固定连接有第一支撑杆，所述第一支撑杆的一端固定连接有空气缓冲囊，所述箱体的底部固定连接有第二支撑杆。该物流运输用货车集装箱，能够达到减震效果好的目的，解决了一般物流运输用货车集装箱减震效果差的问题，使得该货车集装箱在运输过程中不会因过度晃动而使得该货车集装箱损坏，从而提升了该货车集装箱的使用寿命，从而提升了该货车集装箱的实用性。

技术领域

本实用新型涉及物流运输技术领域，具体为一种物流运输用货车集装箱。

背景技术

集装箱是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种组成工具。集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道和多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。目前市场上所使用的物流运输用货车集装箱大多减震效果差，在物流运输用货车集装箱的移动过程中，可能因为过度晃动而导致物流运输用货车集装箱的内部电器损坏，从而降低了物流运输用货车集装箱的使用寿命，从而为工作人员的使用带来了不便。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种物流运输用货车集装箱，具备减震效果好等优点，解决了一般物流运输用货车集装箱减震效果差的问题。

(二)技术方案

为实现上述该货车集装箱减震效果好的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种物流运输用货车集装箱，包括外壳，所述外壳的内壁固定连接有连接杆，所述连接杆的外壁活动连接有第一连接板，所述连接杆的外壁活动连接有第一减震弹簧，所述第一连接板的一侧活动连接有箱体，所述外壳的内壁固定连接有第一支撑杆，所述第一支撑杆的一端固定连接有空气缓冲囊，所述箱体的底部固定连接有第二支撑杆。

所述第二支撑杆的外壁活动连接有第三减震弹簧，所述第二支撑杆的一端固定连接有第三连接板，所述第三连接板的底部固定连接有第二减震弹簧，所述外壳的内壁固定连接有连接盒，所述连接盒的顶部固定连接有缓冲环，所述外壳的正面固定连接有铰链，所述外壳的正面通过铰链活动连接有箱门。

优选的，所述第一连接板的底部与第一减震弹簧的一端固定连接，且箱体通过第一连接板和外壳活动连接。

优选的，所述箱体的内壁固定连接有第一防滑垫，且第一防滑垫为聚氯乙烯防滑垫，所述箱体的内壁固定连接有防潮盒，且防潮盒的内壁设置有块状生石灰。

优选的，所述箱门的正面固定连接有底座，所述底座的正面固定连接有握把，所述握把的外壁固定连接有第二防滑垫。

优选的，所述外壳的顶部固定连接有第二连接板，且第二连接板的顶部固定连接有吊环。

优选的，所述第二减震弹簧的一端与外壳的内壁固定连接，且第二减震弹簧为碳素钢丝减震弹簧。

优选的，所述缓冲环的底部贯穿连接盒的顶部并延伸至连接盒的内部，且缓冲环的内壁与第二支撑杆的内壁活动连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种物流运输用货车集装箱，具备以下有益效果：