[实用新型]一种用于新能源汽车电机控制器的高压接口保护装置有效
| 申请号: | 202020848507.3 | 申请日: | 2020-05-20 |
| 公开(公告)号: | CN212542774U | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
| 发明(设计)人: | 朱建新 | 申请(专利权)人: | 上海金鑫电子有限公司 |
| 主分类号: | H01R13/502 | 分类号: | H01R13/502;H01R13/52 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 201318 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 新能源 汽车电机 控制器 高压 接口 保护装置 | ||
1.一种用于新能源汽车电机控制器的高压接口保护装置,包括上套环(1)和下套环(2),其特征在于:所述上套环(1)的下端连接有下套环(2);所述下套环(2)包括环体(21)、主波纹管(22)、封闭组件(23)、副波纹管(24)和下固定圈(25),所述环体(21)的下端固定连接有主波纹管(22),所述下固定圈(25)的上端固定连接有副波纹管(24),所述副波纹管(24)和主波纹管(22)之间通过封闭组件(23)连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电机控制器的高压接口保护装置,其特征在于:所述上套环(1)包括上固定圈(11)、上密封圈(12)、弹性胶条(13)和上锁环(14),上固定圈(11)的下端固定连接有上密封圈(12),上密封圈(12)的外壁四侧固定连接有弹性胶条(13),并通过弹性胶条(13)固定连接有上锁环(14)。
3.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电机控制器的高压接口保护装置,其特征在于:所述环体(21)包括下密封圈(211)、衔接圈(212)和下锁环(213),下密封圈(211)的下端面固定连接有衔接圈(212),衔接圈(212)的外壁上通过弹性胶条(13)连接有下锁环(213)。
4.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电机控制器的高压接口保护装置,其特征在于:所述封闭组件(23)包括上环板(231)和下环板(232),上环板(231)和下环板(232)之间旋转连接,且上环板(231)和下环板(232)上开设有相互交错的气孔(233)。
5.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电机控制器的高压接口保护装置,其特征在于:所述上套环(1)和下套环(2)的中部贯穿连接有高压线路,上固定圈(11)固定于高压线路外部,下固定圈(25)滑动连接高压线路,上固定圈(11)和上环板(231)固定连接高压线路,且分别位于高压线路接头的两侧。
6.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电机控制器的高压接口保护装置,其特征在于:所述副波纹管(24)和主波纹管(22)中部填充有绝缘气体。
7.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电机控制器的高压接口保护装置,其特征在于:所述主波纹管(22)伸长,并位于高压线路外部,且主波纹管(22)和高压线路之间填充绝缘气体,副波纹管(24)压缩,上锁环(14)和下锁环(213)之间通过螺栓连接固定。
8.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电机控制器的高压接口保护装置,其特征在于:所述上套环(1)与下套环(2)分离,主波纹管(22)处于压缩状态,且高压线路接头位于主波纹管(22)外部,副波纹管(24)伸长且沿高压线路滑动。
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