[实用新型]一种保护效果好的轴承用运输装置

说明书

本实用新型涉及轴承运输技术领域，且公开了一种保护效果好的轴承用运输装置，包括支撑板，所述支撑板下表面的四角均固定连接有支撑腿，所述支撑板的内底侧壁设置有减震装置，所述减震装置包括减震底板，所述减震底板的上表面固定连接有减震筒。该保护效果好的轴承用运输装置，通过设置的移动杆和固定杆，由移动杆和固定杆的外表面抵紧轴承的内壁对轴承进行固定，使得该装置能够对不同内径的轴承进行固定，从而提高了该装置的实用性，提高了轴承的安全性，并与箱盖配合，当该装置闭合的时候，由箱盖的下表面抵紧移动杆和固定杆的顶端，对轴承进行固定，使得轴承固定的牢固性得到提高，从而保证了轴承的运输存放质量。

技术领域

本实用新型涉及轴承运输技术领域，具体为一种保护效果好的轴承用运输装置。

背景技术

轴承是一个支撑轴的零件，它可以引导轴的旋转，也可以承受轴上空转的零件，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承，一般来说的轴承指的是滚动轴承，将运转的轴与轴座之间的滑动摩擦变为滚动摩擦，从而减少摩擦损失的一种精密的机械元件，叫滚动轴承，在轴承运输过程容易出现问题，所以急需一种装置来完成对轴承的运输工作，但现有的防损伤轴承运输装置，大多运输装置在运输过程中对轴承的安全保护性能比较低，使得装置内部安放的轴承受损率比较高。

例如，中国专利公告号为CN209127213U中提供的一种防损伤轴承运输装置，其基本描述为：包括外壳，所述外壳的顶部设置有箱盖，所述箱盖的顶部设置有防撞胶垫和把手，所述防撞胶垫设置在箱盖顶部的四个角位置，所述把手的内壁设置有棉垫，所述外壳的正面设置有固定锁，该实用新型通过设置的收纳杆和固定环，将轴承套入收纳杆外，拧动固定环，直至轴承不能移动完成对轴承的固定，通过设置的缓冲层和弹簧，当该装置受到撞击的时候，能够对轴承进行缓冲，使得轴承的安全性得到提高，但是该装置的安全性依旧较差，该装置通过拧动固定环来固定轴承，会使得固定环的下表面与轴承的上表面出现划痕，并且收纳杆的外表面不能抵紧轴承的内壁，使得轴承在固定的时候不能圆心垂直对齐，从而进一步降低了轴承的安全性。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种保护效果好的轴承用运输装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种保护效果好的轴承用运输装置，包括支撑板，所述支撑板下表面的四角均固定连接有支撑腿，所述支撑板的内底侧壁设置有减震装置，所述减震装置包括减震底板，所述减震底板的上表面固定连接有减震筒，所述减震筒的上表面插接有减震杆，所述减震杆的顶端固定连接有减震顶板，所述减震筒的外表面设置有第一减震弹簧，所述减震筒的内部设置有第二减震弹簧，所述减震顶板的上表面固定连接有箱体，所述箱体外表面的底部套接有圆环板，所述箱体的内底侧壁设置有固定装置，所述固定装置包括固定杆，所述固定杆的内部设置固定弹簧，所述固定弹簧的前端固定连接有移动杆，所述移动杆的下表面固定连接有滑块，所述箱体的内底侧壁固定连接有滑轨，所述滑块与滑轨滑动连接，所述箱体的内部固定连接有橡胶垫，所述箱体的背面与箱盖的背面转动连接，所述箱盖的上表面固定连接有把手，所述箱盖的下表面固定连接有密封垫，所述箱盖正面的左侧和右侧均固定连接有卡条，所述箱体正面的左侧和右侧均固定连接有扣手。

优选的，所述圆环板的外径与支撑板的内径相同，圆环板的厚度为二十毫米。

优选的，所述支撑腿的内部设置有加重块，加重块的形状与支撑腿的形状相适配。

优选的，所述滑轨的正面固定连接有矩形限位块，矩形限位块的宽度与滑轨的宽度相同。

优选的，所述移动杆与固定杆的外表面设置有防滑层，防滑层的外表面设置有防滑纹路。

优选的，所述支撑板外表面的四边均做倒圆角处理，倒圆角的半径为三十毫米。

(三)有益效果