[实用新型]一种自跟随保护的油缸密封防护钢结构设备有效
| 申请号: | 202020846138.4 | 申请日: | 2020-05-20 |
| 公开(公告)号: | CN212838679U | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
| 发明(设计)人: | 庄筱凤;董新锐;李春柱 | 申请(专利权)人: | 上海乾瑞科技有限公司 |
| 主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/20;F15B20/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 202150 上海市崇*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 跟随 保护 密封 防护 钢结构 设备 | ||
本实用新型涉及建筑工程基坑施工钢支撑领域,具体为一种自跟随保护的油缸密封防护钢结构设备。一种自跟随保护的油缸密封防护钢结构设备主要包括外壳体、油缸、伸缩式保护罩和相应的密封圈;外壳体的外壳体前法兰与前法兰盖板之间安装有前法兰盖板密封圈,通过法兰连接螺栓拧紧连接,确保防水性能。本实用新型采用抗污染、防水、防撞的一体化设计,可根据需要保护的油缸形式和行程设计伸缩式保护罩的形状和伸缩距离。本实用新型集成化程度高、结构简单、安全可靠、抗施工恶劣环境性能强、密封防水性能好、对内部液压油缸及活塞杆保护性强、安装方便快捷。
技术领域:
本实用新型涉及建筑工程基坑施工钢支撑领域,具体为一种自跟随保护的油缸密封防护钢结构设备。
背景技术:
液压油缸在各个领域用途非常广泛,如在基坑施工过程中需要用到带液压油缸的钢支撑伺服系统来进行基坑开挖支护。液压油缸属于精加工部件,尤其是液压油缸的活塞杆在伸出状态时,极易因为外部的撞击或者现场施工过程中的焊渣等物质污染和破坏,进而导致油缸活塞杆无法密封而漏油甚至失效。此外,油缸的进出油缸接头和油缸上配套安装的其他部件也极易遭受碰撞而损坏。
因此需要一种抗污染、防水、防撞设计的,并且能实现自动跟随保护伸出的油缸活塞杆的油缸保护装置来保护油缸在如建筑工地等恶劣环境中顺利使用。
实用新型内容:
为了克服现有技术的缺陷和潜在安全隐患,本实用新型公开了一种自跟随保护的油缸密封防护钢结构设备。
本实用新型通过如下技术方案达到目的:
一种自跟随保护的油缸密封防护钢结构设备其特征主要包括:油缸(1),油缸缸体(11),进出油管(111),油缸活塞杆(12),承力板(13),推力销(131),承力板密封圈(132),万向顶块(14),外壳体(2),外壳体后法兰(21),外壳体前法兰(22),前法兰盖板(23),法兰连接螺栓(24),油缸连接丝杆(25),外壳舱门盖板(26),法兰密封圈(27),前法兰盖板密封圈(28),伸缩式保护罩(3),前端限位销(31),后端限位销(32)。
本实用新型工作原理:
本实用新型的外壳体(2)和伸缩式保护罩(3)采用了防撞、抗冲击、抗污染、防水设计,确保内部系统处于保护状体。
本实用新型的整体防水设计主要包括外壳体(2)的外壳体前法兰(22)与前法兰盖板(23)之间安装有前法兰盖板密封圈(28),通过法兰连接螺栓(24)拧紧连接;外壳体(2)的前法兰盖板(23)上固定有法兰密封圈(27),用来密封前法兰盖板(23)与伸缩式保护罩(3)之间的间隙;油缸(1)前端的承力板(13)上固定有承力板密封圈(132),用来密封承力板(13)与伸缩式保护罩(3)之间的间隙。
本实用新型的伸缩式保护罩(3)两端固定有前端限位销(31)和后端限位销(32)。用来防止伸缩式保护罩(3)在跟随伸出和缩回时脱落。伸缩式保护罩(3)上面预留有一字孔。承力板(13)上固定的推力销(131)就位于伸缩式保护罩(3)上面预留有一字孔内。随着油缸活塞杆(12)的伸缩,承力板(13)上固定的推力销(131)可在伸缩式保护罩(3)上面预留有一字孔内前后滑动,并带动伸缩式保护罩(3)伸出或回缩。
本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型采用抗污染、防水、防撞设计的,并且能实现自动跟随保护伸出的油缸活塞杆的油缸保护装置来保护油缸在如建筑工地等恶劣环境中顺利使用。本实用新型集成化程度高、结构简单、安全可靠、抗施工恶劣环境性能强、密封防水性能好、对内部液压油缸及活塞杆保护性强、安装方便快捷。
附图说明:
图1是一种自跟随保护的油缸密封防护钢结构设备未伸出状态示意图。
图2是一种自跟随保护的油缸密封防护钢结构设备部分伸出状态示意图。
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