[实用新型]一种电动汽车电池包液体循环恒温换热器有效
| 申请号： | 202020846061.0 | 申请日： | 2020-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN211700504U | 公开（公告）日： | 2020-10-16 |
| 发明（设计）人： | 马伟;李宪超;朱永利;詹黎山;孙君起;贾海洋;张亮 | 申请（专利权）人： | 河南御捷时代汽车有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6567;B60L58/26;B60L58/27 |
| 代理公司： | 洛阳润诚慧创知识产权代理事务所(普通合伙) 41153 | 代理人： | 智宏亮 |
| 地址： | 454750 *** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 电池 液体 循环 恒温 换热器 | ||
1.一种电动汽车电池包液体循环恒温换热器，包括水套（1）、导热板（2）、进水接头（3）和出水接头（4），其特征是：水套（1）纵向水平设置，导热板（2）横向水平设置在水套（1）的右侧，进水接头（3）并列设置在水套（1）的前部，出水接头（4）并列设置在水套（1）的后部；所述的水套（1）的为矩形的壳体结构，水套（1）的前端面上下对称设置有进水通孔，水套（1）的后端面上下对称设置有出水通孔，水套（1）的右侧面中间设置有纵向水平的矩形安装凹槽（5），安装凹槽（5）的纵向长度小于水套（1）的纵向长度。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池包液体循环恒温换热器，其特征是：所述的导热板（2）为矩形平板，导热板（2）的左侧上下面与水套（1）的安装凹槽（5）配合安装，导热板（2）的右侧上下面与电池包的外壁接触。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池包液体循环恒温换热器，其特征是：所述的进水接头（3）为塔形管接头，进水接头（3）的外圆端头与水套（1）前部的进水通孔对应并焊接连接，进水接头（3）通过水管与散热设备出水端头连接。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池包液体循环恒温换热器，其特征是：所述的出水接头（4）与进水接头（3）相同，出水接头（4）的外圆端头与水套（1）后部的出水通孔对应并焊接连接，出水接头（4）通过水管与散热设备进水端头连接。
5.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池包液体循环恒温换热器，其特征是：所述的水套（1）和导热板（2）均由导热性能良好的金属制成。
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