[实用新型]一种机动车后视镜镜杆自动装配机构有效
| 申请号: | 202020843756.3 | 申请日: | 2020-05-20 |
| 公开(公告)号: | CN212074261U | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
| 发明(设计)人: | 谭天;孙青云;张林;闵兴龙;李俊瑞 | 申请(专利权)人: | 西华大学 |
| 主分类号: | B62D65/16 | 分类号: | B62D65/16 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 610039 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 机动车 后视镜 自动 装配 机构 | ||
本实用新型公开了一种自动安装机动车后视镜镜杆的装配机构,包括镜框压紧装置、镜框定位装置、镜杆夹紧装置、镜杆推动装置,所述装置均安装在铝型材安装架上。其结构简单,安装方便,无需人工操作,大大提高了生产效率,节省了劳动力,降低了生产成本和安全隐患。
技术领域
本实用新型涉及机动车后视镜配件装配领域,具体涉及一种机动车后视镜镜杆自动装配机构。
背景技术
现代社会,机动车作为人们的代步工具,已融入到日常生活的方方面面,越来越成为人类生活的一部分。机动车后视镜作为机动车安全配件,是驾驶员直接获取后方、侧方信息的重要工具,现有的机动车后视镜镜杆装配是半自动化装配,当镜杆移动到指定工位后由人工通过机器手动安装镜杆,完成流水线一道工序,由于流水线不断运转,这样的方式不仅效率不高,还有一定的安全隐患,为满足高效、安全的生产要求,因此设计一种自动化的安装机构。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种机动车后视镜镜杆自动装配机构,以解决现有技术中的问题,一方面大大提高后视镜镜杆安装效率,另一方面减少人工降低了安全隐患。
本实用新型提供一种机动车后视镜镜杆自动装配机构,包括镜框压紧装置、镜框定位装置、镜杆夹紧装置、镜杆推动装置。所述装置均安装在铝型材安装架上,从左到右顺序依次为镜框压紧装置、镜框定位装置、镜杆夹紧装置、镜杆推动装置。
进一步的,所述镜框压紧装置包括压紧气缸,压紧气缸座,角度铝型材,铝型材连接板。所述压紧气缸通过螺栓连接固定在压紧气缸座上,压紧气缸座通过螺栓内部连接固定在角度铝型材上。
所述角度铝型材角度为110°,通过螺栓内部连接4块角度为110°的铝型材连接板固定在铝型材机架上。
进一步的,所述镜框定位装置包括镜框定位座、镜框座支撑板。所述镜框定位座底部通过普通螺栓连接镜框座支撑板,镜框座支撑板通过螺栓内部连接固定在铝型材安装架上。
优选的,镜框座支撑板有2块,两侧对称分布。
进一步的,所述镜杆夹紧装置包括气缸夹紧装置、夹紧气缸座。所述气缸夹紧装置通过螺栓连接安装在夹紧气缸座上,气缸安装座通过螺栓内部连接固定在铝型材安装架上。
进一步的,所述气缸夹紧装置包括夹紧气缸、滑轮连接件、包胶滑轮。其中包胶滑轮通过自带螺栓安装在滑轮连接件上,夹紧气缸通过螺栓固定在滑轮连接件上。
优选的,所述包胶滑轮数量为4个,呈矩形对称分布。
进一步的,所述镜杆推动装置包括气缸推杆装置、推杆气缸座、推杆气缸支撑板。所述气缸推杆装置通过螺栓连接在推杆气缸座上,推杆气缸座与铝型材安装架安装于同一平面,所述推杆气缸支撑板通过螺栓同时连接在推杆气缸座与推杆气缸上。
进一步的,所述气缸推杆装置包括推杆气缸、直线导杆、导杆支撑板、镜杆推板、直线轴承。所述2个直线导杆一端带有螺纹,连接在推杆气缸上,另一端带有螺纹孔,通过螺栓连接在导杆支撑板上。所述推杆气缸通过螺栓连接安装在推杆气缸座上。所述镜杆推板安装在推杆气缸活塞杆上,并通过直线轴承连接在直线导杆上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:机动车后视镜镜杆加工过程实现自动化装配,无需人工操作,大大提高了生产效率,节省大量劳动力,降低了生产成本和安全隐患。
附图说明
图1是本实用新型提供的机动车后视镜镜杆的装配机构结构示意图。
图2是镜框压紧装置的示意图。
图3是镜框定位装置的示意图。
图4是镜杆夹紧装置的示意图。
图5是气缸夹紧装置的示意图。
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