[实用新型]一种便于使用的汽车零部件生产用垃圾捣碎装置有效
申请号: | 202020843647.1 | 申请日: | 2020-05-20 |
公开(公告)号: | CN212975386U | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
发明(设计)人: | 史书明 | 申请(专利权)人: | 史书明 |
主分类号: | B02C18/14 | 分类号: | B02C18/14;B02C18/18;B02C18/22;B02C18/16;B02C23/16 |
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地址: | 454350 河南省焦作市修武县产*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 使用 汽车零部件 生产 垃圾 捣碎 装置 | ||
本实用新型涉及汽车零部件生产技术领域,且公开了一种便于使用的汽车零部件生产用垃圾捣碎装置,包括底座,所述底座上表面的右侧固定连接有支撑板,所述支撑板的上表面固定连接有安装板。该便于使用的汽车零部件生产用垃圾捣碎装置,通过第二驱动电机带动主动刃组与从动刃组转动,实现了对垃圾的捣碎,增强了对垃圾的捣碎效果,通过振动电机带动振动筛振动,实现了对捣碎后垃圾的筛分,保证了对垃圾的捣碎效果,通过步进电机带动移动板进行升降,实现了对捣碎不合格垃圾的输送,通过第一推杆电机推动推板,使得推板将收集箱内部的不合格垃圾推送至工作箱内部,实现了对垃圾的二次捣碎,保证了对垃圾的捣碎效果。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件生产技术领域,具体为一种便于使用的汽车零部件生产用垃圾捣碎装置。
背景技术
汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素,特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新,更需要一个强大的零部件体系作支撑,整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础,零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力,他们是相互影响、相互作用的,没有整车的自主品牌,强大零部件体系的研发创新能力难以进发,没有强大零部件体系的支撑,自主品牌的做大作强将难以为继,在汽车零部件生产完毕后,需要对生产过程中所产生的垃圾进行捣碎处理,但现有技术下的捣碎装置捣碎速度较慢,对垃圾的捣碎不够彻底,实用性较低。
例如,中国专利申请号为:CN210022436U中提供的一种汽车零部件生产用垃圾捣碎装置,其基本描述为:该实用新型通过电机、第四皮带轮、第一齿轮、第二齿轮、第一粉碎筒、第二粉碎筒、第四转轴、第五转轴的相互配合下,能够便捷地进行粉碎工作且同时能够驱动吹风机构运转,通过第一皮带轮、第二皮带轮、第三皮带轮、第一锥齿轮、第二锥齿轮、第一转轴、第二转轴、第三转轴、风扇的相互配合下,能够便捷地把过滤网上粉碎未达标的垃圾吹向第一粉碎筒与第二粉碎筒之间,进行重新的粉碎,能够便捷地把捣碎箱内过滤网上粉碎未达标的垃圾进行重复的粉碎,从而达到了加快粉碎速度的效果,但该实用新型在进行捣碎的同时通过风扇向上吹风,粉碎后的垃圾容易掉落到风扇上,对风扇造成损害,影响对捣碎装置的正常使用。
于是,发明人有鉴于此,秉持多年该相关行业丰富的设计开发及实际制作的经验,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供了一种便于使用的汽车零部件生产用垃圾捣碎装置,以期达到更具有更加实用价值性的目的。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种便于使用的汽车零部件生产用垃圾捣碎装置,解决了现有技术下的捣碎装置捣碎速度较慢,对垃圾的捣碎不够彻底,实用性较低的问题。
(二)技术方案
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