[实用新型]一种高载荷万向轮

说明书

本实用新型公开了一种高载荷万向轮，包括连接杆、轴承座、支架、脚轮以及刹车组件，所述刹车组件包括压片以及刹车片，所述压片控制刹车片向下与脚轮摩擦进行制动，所述连接杆包括固定杆部、活动杆部以及减震弹簧，所述固定杆部顶面向下的设置有凹槽，所述活动杆部插入凹槽内并可在凹槽内垂直运动，所述减震弹簧环绕设置在活动杆部上且两端分别与活动杆部以及固定杆部相连接；所述支架两侧设置有加固组件，所述加固组件包括支撑架以及设置在支撑架表面的多个摩擦条，所述支撑架与支架固定连接。本实用新型承载能力好，方便进行转向，同时具有良好的刹车效果。

技术领域

本实用新型属于脚轮领域，具体涉及一种高载荷万向轮。

背景技术

脚轮主要包括活动脚轮以及固定脚轮，活动脚轮也称为万向轮，万向轮虽然体型很小的但是作用却是很大的，可以允许360度进行旋转，同时具有较强的承载能力，即使承载物体较重，也可以进行很好的旋转以及滚动，现有的高载荷万向轮在使用一段时间之后，容易出现在推动过程中万向轮转动较为困难的问题，通常工人用脚踢万向轮的支架或者轮体进行硬性转向，容易对本体造成损伤，影响使用寿命。

实用新型内容

本实用新型是为了避免现有技术存在的不足之处，提供一种高载荷万向轮，减少脚踏时对万向轮本体造成的损伤，同时提高了刹车效果。

本实用新型解决技术问题采用如下技术方案：一种高载荷万向轮，包括连接杆、轴承座、支架、脚轮以及刹车组件，所述刹车组件包括压片以及刹车片，所述压片控制刹车片向下与脚轮摩擦进行制动，所述连接杆包括固定杆部、活动杆部以及减震弹簧，所述固定杆部顶面向下的设置有凹槽，所述活动杆部插入凹槽内并可在凹槽内垂直运动，所述减震弹簧环绕设置在活动杆部上且两端分别与活动杆部以及固定杆部相连接；所述支架两侧设置有加固组件，所述加固组件包括支撑架以及设置在支撑架表面的多个摩擦条，所述支撑架与支架固定连接。通过连接杆起到减震的作用，减少损伤，通过加固组件对支架两侧进行保护，且方便脚部施力。

进一步的，所述支撑架包括连接板、支撑板、固定板以及肋板，所述连接板与支架侧面相连接，所述支撑板一端与连接板相连接，所述支撑板另一端与固定板相连接，所述肋板两端分别与固定板以及连接板相连接，所述摩擦条均匀分布在固定板上。支撑架大体呈直角梯形状，支撑架内部中空，减少自身重量，且提供良好的保护承重效果。

进一步的，所述摩擦条呈半圆柱状，所述摩擦条以横向或者纵向分布在固定板上。摩擦条主要起到提高脚部与支撑架之间的摩擦力，方便对支撑架施力，靠人力进行转向。

进一步的，所述压片包括压片本体设置在压片本体尾端的限位板件，所述限位板件呈倒L状，所述限位板件一端与压片本体相连接，所述限位板件与压片本体构成的开口朝向外侧。方便脚尖伸入限位板件与压片之间构成的空间的，避免脚部在压片上打滑，保证下压刹车效果。

进一步的，所述刹车片包括刹车片本体以及摩擦部，所述摩擦部设置在刹车片本体尾部，所述摩擦部上设置有至少两组摩擦块组，所述摩擦块组包括摩擦块一以及摩擦块二，所述摩擦块一的上侧向外凸起，所述摩擦块二的下侧向外凸起。通过摩擦块一与摩擦块二不同方向的凸起，构成一八字状的结构，可以在前后方向均对滚轮进行制动限定，大大提高了制动效果。

进一步的，所述摩擦块组上下平行的设置在摩擦部上，所述摩擦块一与摩擦块二从左往右的设置在同一直线上。上下两组摩擦块组共同作用，提高摩擦效果以及制动效果。

本实用新型的有益效果

本实用新型主要由连接杆、轴承座、支架、脚轮、刹车组件以及加固组件构成，连接杆设置呈两段式配合弹簧，起到盛放重物时提供一定的缓冲减震效果，减少对支架与脚轮连接处的冲击，延长了使用寿命。通过加固组件提高支架的承受能力，同时给与人体脚部一个施力点，通过脚踏加固组件实现人工对脚轮的硬转向，方便进行转向，通过特定结构的刹车片实现刹住轮子时，可以让轮子刹车顺时针和逆时针都牢固，有效的改善了刹车的性能。

附图说明