[实用新型]一种重型卡车快速换胎装置

说明书

一种重型卡车快速换胎装置，由手动液压搬运车主体、限位调节结构和定位调节结构组成，在所述手动液压搬运车主体车架的上壁面设有限位调节结构，在所述手动液压搬运车主体托盘的表面设有定位调节结构。本实用新型的有益效果是：结构简单、构造合理、实用性强、既可以进行轮胎的安装，解决了现有技术中提及的目前的重型卡车轮胎安装过程中，需要人工动用撬棍撬动轮胎底部，进行轮胎螺丝孔校正的问题，省时省力；也可以利用本实用新型进行短距离一个或者多个轮胎的运输，也可用于维修厂其他重型物件的运输。

技术领域

本实用新型涉及汽车维修领域，尤其是一种重型卡车快速换胎装置。

背景技术

众所周知，随着我国经济的发展，物流业和运输业的发达，重型卡车在运输货物当中，扮演着举足轻重的角色，重型卡车在日常的保养和维修过程当中，更换轮胎是必不可少的环节之一，而重型卡车的轮胎一般都比较重，安装、拆卸时都是带有轮毂的，操作起来费时费力；另外，因轮胎较重，搬运起来也是一项比较困难的工作。现阶段的轮胎安装时，需要使用撬棍挪动轮胎底部进行螺丝孔的对正，极其耗费精力；拆卸轮胎时，拧下螺母后，还需要靠人力取下轮胎，效率低下。针对上述问题，设计一种能够快速拆卸、安装、搬运重型卡车轮胎的装置，十分必要。

发明内容

鉴于上述现有技术中所存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种重型卡车快速换胎装置，省时省力，提高效率。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种重型卡车快速换胎装置，由手动液压搬运车主体、限位调节结构和定位调节结构组成，在所述手动液压搬运车主体车架的上壁面设有限位调节结构，在所述手动液压搬运车主体托盘的表面设有定位调节结构。

进一步的，所述的定位调节结构由底板、滑槽、滑动轮、金属杆和连接杆组成，在所述手动液压搬运车主体托盘的表面开设长方形凹槽，并在凹槽靠近两长边的位置处设有两条相互平行的滑道，滑道的内侧边设有挡条，滑道之间设有平行金属杆，且金属杆与滑道垂直，金属杆的两端固定安装滑动轮，且滑动轮位于滑道上；在所述两金属杆之间横向等距设有两个连接杆，两连接杆的两端轴承连接金属杆；在所述手动液压搬运车主体托盘的一侧顶边轴连接底板。

进一步的，所述的限位调节结构由齿轮箱、两根竖杆和两根横杆组成，所述的齿轮箱为矩形无上壁面箱体，并安装在手动液压搬运车主体车架的上壁面，在齿轮箱的内部设有一对标准外啮合齿轮；在所述齿轮箱的对应内壁固定安装两根转动轴，且转动轴贯穿一对标准外啮合齿轮轴心，在每个齿轮表面非轴心对应位置处焊接竖杆，在竖杆的顶部轴连接横杆，并在连接处的下端水平固接挡板。

进一步的，所述的竖杆与横杆均为伸缩套管结构。

进一步的，所述的滑道端部设有防滑胶塞。

进一步的，所述的底板的宽度与所述液压搬运车主体托盘的宽度一致。

采用上述结构后，更换轮胎时，可先将底板放下，使底板与地面接触，将修复好的轮胎或者新的轮胎从底板处推入到手动液压搬运车主体托盘上，再利用千斤顶将卡车顶起，将轮胎拖至卡车前，使轮胎安装孔对准卡车驱动轴处安装孔，手动液压搬运车主体可对轮胎的纵向位置进行微调，金属杆和连接杆可对轮胎安装孔与卡车驱动轴螺柱的位置进行调整，使轮胎安装孔对准卡车驱动轴螺柱，以此实现螺母螺柱的安装。

本实用新型的有益效果是：结构简单、构造合理、实用性强、既可以进行轮胎的安装，解决了现有技术中提及的目前的重型卡车轮胎安装过程中，需要人工动用撬棍撬动轮胎底部，进行轮胎螺丝孔校正的问题，省时省力；也可以利用本实用新型进行短距离一个或者多个轮胎的运输，也可用于维修厂其他重型物件的运输。

附图说明

图1为本实用新型主视图。

图2为本实用新型定位调节结构俯视图。