[实用新型]一种汽车变速器自润滑装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车变速器自润滑装置，包括固定设置于变速器壳体外侧的外封箱，变速器壳体位于所述外封箱内部的部位开设有润滑槽，外封箱的上部一端开设有注油孔，外封箱的内部可转动的设置有螺杆，外封箱的一侧端设置有微型电机，所述螺杆上设置有移动块，移动块的中间开设有与螺杆相适配的螺纹孔，所述移动块的内部开设有储油腔，移动块的上部开设有与储油腔相连通的入油孔；所述移动块的下部开设有与储油腔相连通的出油孔，并且所述移动块在所述出油孔的下方固定设置有与出油孔相连通的电动喷头。本实用新型实现了对变速器内部传动部件的自动润滑，无需对变速器壳体进行拆卸，提高了对汽车变速器的进行润滑的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车变速器辅助配件技术领域，尤其涉及一种汽车变速器自润滑装置。

背景技术

汽车变速器是汽车传动系中最主要的部分之一，其壳体内部包括多组相配合的齿轮等传动部件，这些零部件在长期使用过程中需要及时的润滑才能保证其正常的工作性能和使用寿命。现阶段对汽车变速器的内部传动部件进行润滑的主要方式是通过对变速器壳体进行拆卸，使传动部件外露后向传动部件添加润滑油实现润滑目的。由于变速器壳体的拆解和安装十分复杂和不便，这种润滑方式效率欠佳，因此研制一种汽车变速器自动润滑装置很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车变速器自润滑装置，解决上述背景技术中提到的现阶段变速器润滑方式复杂不便、效率欠佳的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型一种汽车变速器自润滑装置，包括固定设置于变速器壳体外侧的外封箱，所述变速器壳体位于所述外封箱内部的部位沿所述外封箱的长度方向开设有润滑槽，所述外封箱的上部一端开设有注油孔，所述外封箱的内部可转动的设置有螺杆，所述外封箱的一侧端设置有用于驱动所述螺杆转动的微型电机，所述螺杆上设置有移动块，所述移动块的中间开设有与所述螺杆相适配的螺纹孔，所述移动块的内部开设有储油腔，所述移动块的上部开设有与所述储油腔相连通的入油孔，并且当所述移动块移动至所述螺杆远离所述微型电机的一端时，所述入油孔正对于所述注油孔下方；所述移动块的下部开设有与所述储油腔相连通的出油孔，并且所述移动块在所述出油孔的下方固定设置有与出油孔相连通的电动喷头。

进一步的，所述电动喷头与设置于所述移动块上的蓄电池电性连接。

进一步的，所述入油孔的周壁上开设有内螺纹并且所述入油孔上设置有与其螺纹连接的封孔盖。

进一步的，所述移动块在所述出油孔的下方设置有与所述润滑槽滑动配合的滑块，所述滑块上开设有与所述出油孔相连通的过油孔，所述电动喷头设置于所述滑块的底部并与所述过油孔相连通。

与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果：

本实用新型经所述注油孔和入油孔向所述储油腔内注入润滑油，并通过启动所述微型电机使所述移动块沿所述螺杆作往复直线运动，在移动块运动过程中，其下部的电动喷头会将储油腔内的润滑油喷洒至变速器内部的传动部件上，本实用新型实现了对变速器内部传动部件的自动润滑，无需对变速器壳体进行拆卸，提高了对汽车变速器的进行润滑的工作效率。

附图说明

下面结合附图说明对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中A-A方向剖视图；

图3为图1中B处结构放大图；

附图标记说明：1、变速器壳体；2、外封箱；3、润滑槽；4、注油孔；5、螺杆；6、微型电机；7、移动块；8、螺纹孔；9、储油腔；10、入油孔；11、出油孔；12、电动喷头；13、封孔盖；14、滑块；15、过油孔。

具体实施方式