[实用新型]墩柱的复合加固结构

说明书

本实用新型公开了一种墩柱的复合加固结构，属于桥梁工程技术领域，该复合加固结构由内而外包括依次设置的墩柱本体、钢筋笼、护筒和FRP布层；护筒的内侧壁上均匀分布有多个条状凸起，条状凸起沿护筒的长度方向延伸；墩柱本体和钢筋笼之间的间隙内，以及钢筋笼和护筒的间隙内均设有自密实混凝土层。该加固结构适用于对墩柱进行修复和加固，钢筋笼、护筒和FRP布层均可形成墩柱的受力结构，在完成墩柱的修复后，还有效增加了墩柱的承载力和抗拉能力，且施工过程中无需搭建模板，施工难度低，避免了支模和拆模的过程，大幅缩短了施工周期，整个复合加固结构整体性强，坚固且耐用。

技术领域

本实用新型属于桥梁工程技术领域，具体涉及一种墩柱的复合加固结构。

背景技术

墩柱作为竖向荷载的主要承重构件，往往是结构加固的重点，墩柱的承载能力和耐久性是结构安全性能的关键所在。然而，在承载力方面，许多墩柱由于各种原因，出现了承载能力不足的情况。在耐久性方面，由于自然环境侵蚀和偶然荷载的作用等原因的作用，墩柱的耐久性能常无法保证，经常出现，如墩柱裂缝、混凝土剥落、露筋等问题。这些问题在严重的情况下会大大影响墩柱的承载力，使得结构的安全性能进一步恶化。因此，对存在承载力不足和耐久性问题的墩柱，选择合适的加固结构进行加固修复显得尤为重要。

传统的普通钢筋混凝土增大截面法需要支模施工、耗时较长，并且当加固所用的钢筋混凝土用量大时，会导致加固结构的自重增大较多，从而导致基础的承载力不足。黏贴钢板法或纤维布加固法虽然能起到封闭裂缝、提高截面抗拉强度的效果，但难以有效解决旧墩柱的刚度普遍下降的问题。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种能够对受损墩柱进行有效修复，且可同时提高受损墩柱的承载能力和耐久性的复合加固结构。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：墩柱的复合加固结构，由内而外包括依次设置的墩柱本体、钢筋笼、护筒和FRP布层；

所述护筒的内侧壁上均匀分布有多个条状凸起，所述条状凸起沿护筒的长度方向延伸；

所述墩柱本体和钢筋笼之间的间隙内，以及钢筋笼和护筒的间隙内均设有自密实混凝土层。

其中，所述墩柱本体为圆柱体状或长方体状。

其中，所述护筒为内部中空且两端均开口的圆柱体状，所述护筒由两个横截面为半圆形的筒体组成。

其中，所述护筒为内部中空且两端均开口的长方体状，所述护筒由两个横截面为槽型的筒体组成。

其中，所述筒体内设有环向钢筋和剪力钢筋；

所述环向钢筋沿筒体的周向设置并于筒体的端部伸出；

所述剪力钢筋的一端固设于相邻两个条状凸起之间的间隙处，另一端朝向墩柱本体的中轴线设置，所述剪力钢筋的中轴线与墩柱本体的中轴线之间的夹角为90°。

其中，所述筒体的一端沿其轴向设有凹槽，另一端沿其轴向设有凸起。

其中，所述护筒的材质为UHPC。

其中，所述钢筋笼为内部中空且两端均开口的圆柱体状，所述钢筋笼由两个横截面为半圆形的钢筋网组成。

其中，所述钢筋笼为内部中空且两端均开口的长方体状，所述钢筋笼由两个横截面为槽型的钢筋网组成。

其中，所述FRP布层的数量至少为两层。