[实用新型]一种汽车自锁螺母的快速冲压模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车自锁螺母的快速冲压模具，包括底板，所述底板的顶部固定连接有作业架，所述作业架内腔的顶部固定连接有液压油缸，所述液压油缸的输出端固定连接有移动板，所述移动板底部的两侧均固定连接有竖板，两个所述竖板相对的一侧固定连接有横杆，所述横杆的表面套设有活动块。本实用新型通过底板、横杆、竖板、移动板、活动块、作业架、上固定模和下固定模的使用，可使设备的单次作业量更大，提升了生产效率，通过锁紧框、移动杆、驱动盘、固定爪、旋转杆、对拉螺杆、螺块、驱动板、从动锥齿和主动锥齿的使用，可使模具的位置调节更加方便，便于使用者的换模生产。

技术领域

本实用新型涉及汽车螺母技术领域，具体为一种汽车自锁螺母的快速冲压模具。

背景技术

轮毂螺母是用来固定汽车外轮毂的专用螺母，因为汽车螺母的不确定性，所以汽车螺母没有一个国家标准，但是一般型号和普通六角螺母大致，也是有M12-M42中间的各种型号，和普通六角螺母相比，轮毂螺母一般都较之同等规格的六角国标螺母要厚，而且一般都为细牙，螺纹牙距也大致为1.5毫米和2.0毫米两种，外形和六角螺母一样都为等边六角形，不过在螺母的一头会有一个锥度，锥度的里面有的会有一个台阶用来放置尼龙垫圈作为锁紧用，有的侧没有台阶，而有的轮毂螺母在锥形部位有个法兰，且一般外部有法兰的，内部才会有一个台阶放置尼龙垫圈，而一般的大致为六角螺母带锥形。

在对汽车自锁螺母进行加工时需要使用到冲压模具进行加工操作，现有市场上的汽车自锁螺母生产用冲压模具不具备加工效率高的功能，单次冲压作业量较少，影响生产效率，且换模操作费时费力，停机时间较长，不利于使用者的操作使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车自锁螺母的快速冲压模具，具备加工效率高的优点，解决了现有市场上汽车自锁螺母的冲压模具不具备加工效率高的功能，单次冲压作业量较少，影响生产效率，且换模操作费时费力，停机时间较长，不利于使用者的操作使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车自锁螺母的快速冲压模具，包括底板，所述底板的顶部固定连接有作业架，所述作业架内腔的顶部固定连接有液压油缸，所述液压油缸的输出端固定连接有移动板，所述移动板底部的两侧均固定连接有竖板，两个所述竖板相对的一侧固定连接有横杆，所述横杆的表面套设有活动块，所述活动块的底部固定连接有上固定模，所述活动块的两侧均固定连接有锁紧框，所述锁紧框的内腔设有旋转杆，所述旋转杆的一侧贯穿锁紧框并固定连接有驱动盘，所述旋转杆的另一侧固定连接有主动锥齿，所述主动锥齿的左侧啮合有从动锥齿，所述从动锥齿的内腔固定连接有对拉螺杆，所述对拉螺杆的顶部和底部均与锁紧框的连接处通过轴承活动连接，所述对拉螺杆表面的顶部和底部均啮合有螺块，所述螺块的左侧固定连接有驱动板，所述驱动板的外侧固定连接有移动杆，所述移动杆远离驱动板的一侧贯穿锁紧框并固定连接有固定爪，所述底板的表面设有下固定模，所述底板的表面开设有与下固定模配合使用的安装孔。

优选的，所述底板底部的两侧均固定连接有支撑腿，所述支撑腿的底部固定连接有支撑板，所述支撑板的底部固定连接有防滑垫。

优选的，所述移动板的两侧均固定连接有滑块，所述作业架内腔的两侧均开设有与滑块配合使用的滑槽。

优选的，所述固定爪的表面涂抹有橡胶覆层，且橡胶覆层的厚度为0.5mm。

优选的，所述驱动盘的表面开设有驱动凹槽，且驱动凹槽的对边直径为8mm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过底板、横杆、竖板、移动板、活动块、作业架、上固定模和下固定模的使用，可使设备的单次作业量更大，提升了生产效率，通过锁紧框、移动杆、驱动盘、固定爪、旋转杆、对拉螺杆、螺块、驱动板、从动锥齿和主动锥齿的使用，可使模具的位置调节更加方便，便于使用者的换模生产。