[实用新型]锂电池电芯传送系统有效
| 申请号: | 202020837490.1 | 申请日: | 2020-05-19 |
| 公开(公告)号: | CN211700433U | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
| 发明(设计)人: | 李清辉 | 申请(专利权)人: | 博罗县矩之阵新能源有限公司 |
| 主分类号: | H01M6/14 | 分类号: | H01M6/14;B65G47/90;B65G47/248;B65G37/00 |
| 代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 马晓静 |
| 地址: | 516000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 锂电池 传送 系统 | ||
本实用新型揭示了一种锂电池电芯传送系统,其包括传送机架、传送带、翻转机构、排队等候机构以及感应传感机构;传送带设置于传送机架;翻转机构设置于传送机架,并位于传送带的一侧,其对应传送带;排队等候机构位于传送机架的一侧,并对应传送带;感应传感机构设置于排队等候机构。本实用新型的锂电池电芯传送系统结构简单,组装方便,传送电芯快速,并且,锂电池电芯传送系统自动记录传送电芯数量,不需企业再次清点生产数量,降低企业生产成本,提升企业生产效率。
技术领域
本实用新型涉及锂电池生产技术领域,特别是涉及一种锂电池电芯传送系统。
背景技术
锂电池是一种以锂金属或锂合金为负极材料,使用非水电解质溶液的一次电池,与可充电电池锂离子电池跟锂离子聚合物电池是不一样的。随着电子技术的迅猛发展,电子产品的使用越来越广泛,锂电池产业也是随之迅速发展,锂电池的需求数量也是日益增加,锂电池生产设备由此产生。目前,现有的锂电池生产线需要先将电芯置于托盘,再由人工搬运至对应的生产工位,此种搬运方式,造成企业生产效率低下,企业的生产成本增加等缺点存在。
实用新型内容
基于此,有必要针对现有电芯搬运存在的技术问题,提供一种锂电池电芯传送系统。
一种锂电池电芯传送系统,其包括传送机架、传送带、翻转机构、排队等候机构以及感应传感机构;所述传送带设置于所述传送机架;所述翻转机构设置于所述传送机架,并位于所述传送带的一侧,其对应所述传送带;所述排队等候机构位于所述传送机架的一侧,并对应所述传送带;所述感应传感机构设置于所述排队等候机构。
在其中一个实施例中,上述锂电池电芯传送系统还包括激光二维传感器,所述激光二维传感器设置于所述传送机架,并位于所述传送带的上方,其对应所述传送带。
在其中一个实施例中,所述翻转机构包括翻转气缸、夹爪气缸及夹爪;所述翻转气缸设置于所述传送机架,并位于所述传送带的一侧;所述夹爪气缸设置于所述翻转气缸的输出端;所述夹爪设置于所述夹爪气缸的输出端,并对应所述传送带。
在其中一个实施例中,所述排队等候机构包括排队等候机架以及排队等候板,所述排队等候机架位于所述传送机架的一侧,所述排队等候板设置于所述排队等候机架,并对应连接所述传送带。
在其中一个实施例中,所述排队等候板具有一容置槽,所述容置槽的宽度大于或等于锂电池电芯的长度,所述容置槽的厚度小于或等于所述锂电池电芯的厚度。
在其中一个实施例中,所述感应传感机构包括至少一红外传感器;至少一所述红外传感器设置于所述排队等候机架,并位于所述容置槽的两侧,其对应所述容置槽。
上述锂电池电芯传送系统结构简单,组装方便,传送电芯快速,并且,锂电池电芯传送系统自动记录传送电芯数量,不需企业再次清点生产数量,降低企业生产成本,提升企业生产效率。
附图说明
图1为一个实施例中锂电池电芯传送系统的结构示意图;
图2为一个实施例中锂电池电芯传送系统的另一结构示意图;
图3为一个实施例中翻转机构的结构示意图;
图4为一个实施例中排队等候机构与感应传感机构的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进,因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
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