[实用新型]一种汽车检测用挡轮装置

说明书

本实用新型提供一种汽车检测用挡轮装置，主要涉及汽车检测用挡轮设备领域。一种汽车检测用挡轮装置，包括底板，所述底板顶面四角均开设矩形凹槽，所述矩形凹槽底面均铰链连接电动伸缩杆，所述矩形凹槽一侧设有挡板，所述挡板一侧开设截面为燕尾型的滑槽，所述滑槽内设有截面为燕尾型的滑块，所述电动伸缩杆顶端与滑块铰链连接。本实用新型的有益效果在于：本实用新型通过对向设置挡板，能够对汽车前轮的前侧与后轮的后侧进行限定，能够有效避免汽车在检测时发生移动，提高了汽车的稳定性，进而保证了汽车检测的准确性，给汽车检测带来方便。

技术领域

本实用新型主要涉及汽车检测用设备领域，具体是一种汽车检测用挡轮装置。

背景技术

随着社会的快速发展，人们的经济水平也在不断的提高，越来越多的家庭购买了汽车，汽车检测技术是随汽车的发展从无到有逐步发展起来的，为了保障汽车行驶的安全，汽车在出厂前都会对其进行各方面的检测，而为了保证检测过程的安全性，人们需要对车轮进行固定处理，但现有车轮固定装置对车轮的固定效果不理想，车轮很容易冲出固定装置，给人们的生命财产安全带来巨大威胁。

实用新型内容

为解决现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车检测用挡轮装置，本实用新型通过对向设置挡板，能够对汽车前轮的前侧与后轮的后侧进行限定，能够有效避免汽车在检测时发生移动，提高了汽车的稳定性，进而保证了汽车检测的准确性，给汽车检测带来方便。

本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：

一种汽车检测用挡轮装置，包括底板，所述底板顶面四角均开设矩形凹槽，所述矩形凹槽底面均铰链连接电动伸缩杆，所述矩形凹槽一侧设有挡板，所述挡板与矩形凹槽铰链连接，所述挡板对向设置，所述挡板一侧开设截面为燕尾型的滑槽，所述滑槽内设有截面为燕尾型的滑块，所述电动伸缩杆顶端与滑块铰链连接。

所述挡板另一侧开设条形卡槽，所述条形卡槽宽度略大于汽车轮胎宽度。

所述矩形凹槽底面一侧设有支撑块。

对比现有技术，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过对向设置挡板，能够对汽车前轮的前侧与后轮的后侧进行限定，能够有效避免汽车在检测时发生移动，提高了汽车的稳定性，进而保证了汽车检测的准确性，给汽车检测带来方便。

附图说明

附图1是本实用新型结构示意图；

附图2是图1的A向视图；

附图3是图1的B向视图；

附图中所示标号：1、底板；2、矩形凹槽；3、电动伸缩杆；4、挡板；5、滑槽；6、滑块；7、条形卡槽；8、支撑块。

具体实施方式

结合附图和具体实施例，对本实用新型作进一步说明。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所限定的范围。

如图1-3所示，本实用新型所述一种汽车检测用挡轮装置，包括底板1，所述底板1顶面四角均开设矩形凹槽2，所述矩形凹槽2底面均铰链连接电动伸缩杆3，所述矩形凹槽2一侧设有挡板4，所述挡板4与矩形凹槽2铰链连接，所述挡板4对向设置，所述挡板4一侧开设截面为燕尾型的滑槽5，所述滑槽5内设有截面为燕尾型的滑块6，所述电动伸缩杆3顶端与滑块6铰链连接。

具体的，所述挡板4另一侧开设条形卡槽7，所述条形卡槽7宽度略大于汽车轮胎宽度。条形卡槽7对汽车轮胎具有限制作用，能够避免汽车轮胎在挡板4表面发生移动，提高了挡板4对汽车轮胎的阻挡作用。