[实用新型]通用车机架

说明书

本实用新型公开了通用车机架，包括安装于车箱边框上的机架和设置于机架上的放置架，机架由立杆、侧杆、横杆、连接件组成，立杆通过连接件安装在车箱边框两侧，立杆的数量为四个，立杆均匀的分布于车厢边框两侧，立杆上设有高度调节机构，两侧立杆之间通过横杆连接，同一侧立杆之间通过侧杆连接，侧杆上设有前后调节机构，放置架安装在侧杆上，高度调节机构包括第一连接杆，立杆内成型有第一收纳空腔，第一连接杆的下端滑动安装于第一收纳空腔内，立杆上设置有用于锁止第一连接杆的第一锁止螺丝。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，尤其是涉及通用车机架。

背景技术

随着人们生活水平的提高，汽车成了人们出行的代步工具；很多人喜欢自己开车去旅行，尤其是越野车，不仅不受旅行团的约束，也能根据自己的喜好游览景点，还能享受驾驶的乐趣。因此很多车主会在车上安装机架，用于放置行李，然而，现有的车用机架的体积很大、结构笨重，且不能调节，适用范围窄。

实用新型内容

本实用新型为克服上述情况不足，旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。

通用车机架，包括安装于车箱边框上的机架和设置于机架上的放置架，机架由立杆、侧杆、横杆、连接件组成，立杆通过连接件安装在车箱边框两侧，立杆的数量为四个，立杆均匀的分布于车厢边框两侧，立杆上设有高度调节机构，两侧立杆之间通过横杆连接，同一侧立杆之间通过侧杆连接，侧杆上设有前后调节机构，放置架安装在侧杆上。

作为本实用新型进一步的方案：高度调节机构包括第一连接杆，立杆内成型有第一收纳空腔，第一连接杆的下端滑动安装于第一收纳空腔内，立杆上设置有用于锁止第一连接杆的第一锁止螺丝，第一连接杆的上端成型有折弯部，横杆下端设置有滑槽，折弯部上端设置有与滑槽配合使用的滑块，折弯部下端穿有第一螺丝，折弯部与横杆通过第一螺丝固定。

作为本实用新型进一步的方案：前后调节机构包括第二连接杆，侧杆内成型有第二收纳空腔，第二连接杆的下端滑动安装于第二收纳空腔内，第二连接杆的外侧与立杆内侧连接，侧杆上设置有用于锁止第二连接杆的第二锁止螺丝。

作为本实用新型进一步的方案：连接件包括安装底座、压块、螺纹杆，压块通过所述螺纹杆安装于安装底座下端。

作为本实用新型进一步的方案：连接件为固定块，固定块成型于立杆底端，固定块上穿有第二螺丝，固定块通过第二螺丝固定在车箱边框上。

作为本实用新型进一步的方案：连接件为高脚支架，高脚支架成型于立杆底端，高脚支架的下端成型有侧板，侧板上穿有第三螺丝，侧板通过第三螺丝固定在车箱边框上。

作为本实用新型进一步的方案：横杆两端设有绑带挂扣。

作为本实用新型进一步的方案：立杆内侧设有挂环，挂环的下端成型有弯钩部。

作为本实用新型进一步的方案：放置架包括支撑杆与行李框，支撑杆安装在侧杆上，行李框安装在支撑杆上。

作为本实用新型进一步的方案：放置架包括放置板，放置板的数量为若干个，放置板的底面安装有活动支架，活动支架的形状为L形，放置板通过活动支架与侧板连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、可以拆卸成多个体积较小的部件，提高机架拆卸和携带的便捷性。

2、可以安装在不同类型的车辆上，提高了车用机架的通用性。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明