[实用新型]一种汽车座椅背板搭接结构有效
申请号: | 202020834869.7 | 申请日: | 2020-05-19 |
公开(公告)号: | CN212604709U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 王赫;于大川;赵文;谢瑞红;张丽;侯坤;吕佳琪 | 申请(专利权)人: | 一汽奔腾轿车有限公司 |
主分类号: | B60N2/68 | 分类号: | B60N2/68 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 朱世林 |
地址: | 130012 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车座椅 背板 结构 | ||
本实用新型涉及汽车座椅技术领域,尤其涉及一种汽车座椅背板搭接结构。背板搭接板,背板搭接板通过安装在其表面的多个x向卡接结构、多个y向定位结构和多个z向定位结构与座椅靠背骨架连接,背板搭接板下边缘设置搭接部,搭接部与座椅背饰板上端形状一致,当背板搭接板与座椅靠背骨架连接后,搭接部与座椅背饰板上端紧密配合。实现对座椅表皮包覆的软质材料有效支撑,解决夹手问题,操作简单,易于安装,同时有利于座椅背板安装后的匹配精良性。本实用新型还具有结构简单、成本低、适用性广等优点。
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅技术领域,尤其涉及一种汽车座椅背板搭接结构。
背景技术
现有的汽车前排座椅,尤其是豪华车的前排座椅,均提供座椅背饰板设计。既可以通过座椅背饰板造型设计增加后排乘员腿部空间,也可提供文件袋、小桌板、腿托等多项功能。现有的座椅背饰板结构,大部分在背饰板两侧与座椅靠背骨架固定,少部分在背饰板上端增加固定。由于座椅背饰板与座椅泡沫及表皮搭接。座椅泡沫及表皮搭接均为软质材料,所以此固定方式在除固定点以外的区域,存在后排乘员触摸或扶持前排靠背时,手指易伸入至座椅背饰板与软质材料之间,产生夹手问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供在座椅背饰板与座椅软质结构之间的一种汽车座椅背板搭接结构,对靠背的座椅表皮软质材料与座椅背饰板匹配部分实行有效支撑,防止后排乘员触摸或扶持前排靠背时夹手。
本实用新型通过以下的技术方案实现:
一种汽车座椅背板搭接结构,包括背板搭接板,背板搭接板通过安装在其表面的多个x 向卡接结构、多个y向定位结构和多个z向定位结构与座椅靠背骨架连接,所述的背板搭接板下边缘设置搭接部,搭接部与座椅背饰板上端形状一致,当背板搭接板与座椅靠背骨架连接后,搭接部与座椅背饰板上端紧密配合。
进一步地,所述的x向卡接结构数量为2个,x向卡接结构左右对称设置在背板搭接板上,每个x向卡接结构包括左V型块、右V型块、左卡勾和右卡勾,所述左V型块和右V型块成对布置托住座椅靠背骨架焊接钢丝,所述左卡勾和右卡勾成对布置并勾住座椅靠背骨架焊接钢丝。
进一步地,所述的y向定位结构包括y向止动块,所述的y向止动块数量为2个,y向止动块左右对称设置在背板搭接板上,座椅靠背骨架与y向止动块接触。
进一步地,所述的z向定位结构包括长圆形筒,所述的长圆形筒数量为2个,长圆形筒左右对称设置在背板搭接板上,座椅靠背骨架上的板可以插入长圆形筒中。
进一步地,所述的背板搭接板的正面或背面设置有表面加强筋。
进一步地,所述的背板搭接板上设置有软质材料,软质材料与座椅背饰板上端紧密配合。
进一步地,所述的一种汽车座椅背板搭接结构安装在座椅后端。
本实用新型的有益效果在于:
本实用新型通过在座椅靠背骨架上固定一个座椅背板搭接结构,与固定在座椅靠背骨架上的座椅背饰板紧密配合。可以实现对座椅表皮包覆的软质材料有效支撑,解决夹手问题,操作简单易于安装,同时有利于座椅背板安装后的匹配精良性。本实用新型还具有结构简单、成本低、适用性广等优点。
附图说明
图1本实用新型汽车座椅背板搭接结构的正面;
图2本实用新型汽车座椅背板搭接结构的x向卡接结构;
图3本实用新型汽车座椅背板搭接结构的y向定位结构;
图4本实用新型汽车座椅背板搭接结构的z向定位结构;
图5本实用新型汽车座椅背板搭接结构的背面;
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