[实用新型]一种公路施工用的整平设备

说明书

本实用新型公开了一种公路施工用的整平设备，包括车体，所述车体两侧对称开设有两个长方体结构的腔体，所述车体顶部焊接固定有伺服电机，所述伺服电机的输出轴同轴焊接有齿轮轴，所述齿轮轴上焊接固定有两个第二齿轮，两个所述第二齿轮啮合有两个第一齿轮，所述车体内通过轴承转动连接有三个，第一个所述轮轴与两个第一齿轮同轴固定，第二个所述轮轴同轴固定有压实柱，第三个所述轮轴同轴固定有转筒，所述转筒上胶合固定有毛刷。本实用新型通过平整板对地面进行二次整平，将较大的凸起进行压平，通过压实柱对地面进行三次整平，保证路面的承重，提高公路的使用寿命，毛刷将路面上的灰尘以及杂物清扫走，保证路面的清洁。

技术领域

本实用新型涉及公路施工技术领域，尤其涉及一种公路施工用的整平设备。

背景技术

公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。

目前市场上的整平设备不仅结构复杂，而且功能单一，不能清除道路灰尘，影响道路环境卫生，没有设置刮平板，不能在整平过程中对路面的进行清理，影响路面整平效率，没有设置滑轮，不能在工作结束后，使用滑轮移动设备，给使用者带来不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种公路施工用的整平设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种公路施工用的整平设备，包括车体，所述车体两侧对称开设有两个长方体结构的腔体，所述车体顶部焊接固定有伺服电机，所述伺服电机的输出轴同轴焊接有齿轮轴，所述齿轮轴上焊接固定有两个第二齿轮，两个所述第二齿轮啮合有两个第一齿轮，所述车体内通过轴承转动连接有三个轮轴，第一个所述轮轴与两个第一齿轮同轴固定，第二个所述轮轴同轴固定有压实柱，第三个所述轮轴同轴固定有转筒，所述转筒上胶合固定有毛刷，所述车体连接有平整装置。

优选地，所述平整装置包括在腔体内部的轮盘，所述第一齿轮对应的轮轴与轮盘同轴固定连接，所述轮盘上通过销轴转动连接有直杆，所述直杆另一端通过销轴转动连接有滑块，所述滑块焊接固定有平整板。

优选地，所述车体下端焊接固定有刮板，所述车体四个拐角处均固定有底座，所述底座的底部转动连接有滑轮。

优选地，三个所述轮轴两端均固定连接有同步齿轮，两侧的所述同步齿轮共同啮合有两条齿轮带，所述刮板、平整板、压实柱、毛刷、滑轮底端均在同一平面。

优选地，所述腔体靠近平整板一侧开设有竖直的滑口，所述滑块与滑口密封滑动连接。

优选地，所述压实柱的结构为圆柱形，所述刮板采用Q420钢制成。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

1、刮板可以将多余的沥青刮起，随设备一起移动，填补在凹坑中，滑轮方便了工人对设备进行搬运及储存。

2、通过平整板对地面进行二次整平，将较大的凸起进行压平。通过压实柱对地面进行三次整平，保证路面的承重，提高公路的使用寿命。

3、毛刷将路面上的灰尘以及杂物清扫走，保证路面的清洁，无需工人再次清扫，节约时间，缩短工期。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种公路施工用的整平设备的结构示意图。

图2为本实用新型提出的一种公路施工用的整平设备图1的A方向剖面图。

图3为本实用新型提出的一种公路施工用的整平设备平整装置剖面图。