[实用新型]一种轴承白层组织剥落的测试装置有效
| 申请号: | 202020833747.6 | 申请日: | 2020-05-19 |
| 公开(公告)号: | CN212134067U | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
| 发明(设计)人: | 刘文强;宋龙龙;马迪正;郑显良 | 申请(专利权)人: | 常州中盛高新科技有限责任公司 |
| 主分类号: | G01M13/04 | 分类号: | G01M13/04 |
| 代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人: | 王程远 |
| 地址: | 213001 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轴承 组织 剥落 测试 装置 | ||
本实用新型公开了一种轴承白层组织剥落的测试装置,包括固定底杆、散热箱和箱体,所述固定底杆之间的顶端固定连接有箱体,且箱体内部下方的侧壁之间固定连接有固定板,所述固定板底端的中间位置处固定连接有散热箱,所述固定板底端的一侧固定连接有第一电机,所述第一电机的输出端通过皮带固定连接有轴承座,所述箱体两侧的中间位置处均固定连接有缓冲结构。本实用新型通过安装有散热杆、散热块和风机,导热管将热量通过散热杆和散热块进行热量的传递,再通过风机进行散热,防止出现因为装置内部情况的不同导致测试失败的情况出现。
技术领域
本实用新型涉及轴承测试技术领域,具体为一种轴承白层组织剥落的测试装置。
背景技术
滚动轴承在特殊使用条件下,微动摩擦产生的白层组织剥落大大的缩短了轴承的使用寿命,白层组织出现时会导致轴承内部出现裂缝,从而导致轴承不便于使用,但是由于现在轴承使用的地方愈来愈多,白层组织却一直是一个无法解决的问题,需要进行测试从而得到解决白层组织的方法。
随着轴承白层组织剥落的测试装置的不断安装使用,在使用过程中发现了下述问题:
1.传统轴承白层组织剥落的测试装置无法在进行测试时根据不同的需求定时定量的添加润滑。
2.传统轴承白层组织剥落的测试装置无法适应不同的轴承的尺寸,不便于装置的使用。
3.传统轴承白层组织剥落的测试装置无法在使用的时候对装置内部进行散热,但是由于测试时会进行轴承的高速旋转,会导致装置内部温度过高。
所以需要针对上述问题设计一种轴承白层组织剥落的测试装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轴承白层组织剥落的测试装置,以解决上述背景技术中提出现有的无法在进行测试时根据不同的需求定时定量的添加润滑、无法适应不同的轴承的尺寸和无法在使用的时候对装置内部进行散热的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种轴承白层组织剥落的测试装置,包括固定底杆、散热箱和箱体,所述固定底杆之间的顶端固定连接有箱体,且箱体内部下方的侧壁之间固定连接有固定板,所述固定板底端的中间位置处固定连接有散热箱,所述固定板底端的一侧固定连接有第一电机,所述第一电机的输出端通过皮带固定连接有轴承座,所述箱体两侧的中间位置处均固定连接有缓冲结构,所述箱体内部顶端的一侧固定连接有第二电机,且第二电机一侧的箱体顶端固定连接有安装盒,所述安装盒内部的中间位置处均固定连接有螺纹杆,且螺纹杆中间位置处的外侧套设有滑动块,所述滑动块的底端通过第一气动伸缩杆固定连接有油箱,所述油箱的底端开设有出油口,所述油箱内部中间位置处固定连接有第二气动伸缩杆,且第二气动伸缩杆的顶端固定连接有连接板,所述连接板底端的两侧均焊接有连接弹簧,所述第二气动伸缩杆的底端固定连接有方形堵块,所述连接板的顶端固定连接有遮挡板,且遮挡板底端的两侧均固定连接有滑动杆,所述箱体的一端固定连接有控制器。
优选的,所述固定底杆的底端均固定连接有万向轮,且万向轮的内部均设置有制动结构。
优选的,所述散热箱内部底端的中间位置处固定连接有风机,所述固定板顶端的中间位置处固定连接有导热管,且导热管的底端延伸至散热箱的内部并固定连接有散热杆,所述散热杆的一侧均匀固定连接有散热块。
优选的,所述缓冲结构的内部依次设置有固定弹簧、缓冲垫和安装槽,所述安装槽设置于箱体内部两侧的中间位置处,且安装槽的内部均焊接有两个固定弹簧,所述固定弹簧之间的一侧均固定连接有缓冲垫。
优选的,所述轴承座的顶端固定连接有固定杆,且固定杆的两侧均固定连接有缓冲键。
优选的,所述轴承座的两侧均固定连接有紧固螺栓,且紧固螺栓的顶端均固定连接有连接块,所述连接块一侧的轴承座顶端均固定铰接有铰接块,且铰接块的内侧焊接有复位弹簧。
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