[实用新型]一种桥架压装设备有效
申请号: | 202020833411.X | 申请日: | 2020-05-19 |
公开(公告)号: | CN212384981U | 公开(公告)日: | 2021-01-22 |
发明(设计)人: | 马常财 | 申请(专利权)人: | 马常财 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 116000 辽宁省大连市甘井子*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥架压 装设 | ||
1.一种桥架压装设备,其特征在于,包括装置主体(1),所述装置主体(1)的底端固定安装有底板(2),所述底板(2)的顶端安装有限位机构(4),所述限位机构(4)主要包括第一限位板(401)和第二限位板(402),所述第一限位板(401)与所述底板(2)的顶端固定连接,所述第二限位板(402)的底端与所述底板(2)的顶端滑动连接,所述装置主体(1)的顶端安装有顶架(6),所述顶架(6)的底端安装有第三电动伸缩杆(7),所述第三电动伸缩杆(7)的底端固定安装有底架(8),所述底架(8)的内部设有第三滑槽(801),且所述底架(8)的一侧安装有电机(803),所述电机(803)的一侧安装有减速机(804),所述减速机(804)的一侧安装有双向丝杆(805),所述双向丝杆(805)的两个螺纹端分别安装有第三滑块(806)和第四滑块(807),且所述第三滑块(806)和所述第四滑块(807)均与所述第三滑槽(801)滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种桥架压装设备,其特征在于,所述底板(2)的底端四角处均固定安装有支撑腿(3),所述支撑腿(3)的底端固定安装有车轮安装板(301),所述车轮安装板(301)的底端安装有车轮(302),所述车轮(302)贯穿连接安装有第一转轴(303),所述第一转轴(303)的两端与所述车轮安装板(301)的两侧均贯穿连接。
3.根据权利要求1所述的一种桥架压装设备,其特征在于,所述第二限位板(402)的底端设有第一滑槽(403),且所述第一滑槽(403)设置在所述底板(2)的顶端,所述第一滑槽(403)的内部一端固定安装有第一电动伸缩杆(404),所述第一电动伸缩杆(404)的一端固定安装有第一滑块(405),所述第一滑块(405)与所述第一滑槽(403)滑动连接,且所述第一滑块(405)的顶端与所述第二限位板(402)的底端固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种桥架压装设备,其特征在于,所述底板(2)的顶端两侧均固定安装有立柱(5),所述立柱(5)的顶端与所述顶架(6)的底端两侧均固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种桥架压装设备,其特征在于,所述顶架(6)内设有第二滑槽(601),所述第二滑槽(601)内部一端固定安装有第二电动伸缩杆(602),所述第二电动伸缩杆(602)的一端固定安装有第二滑块(603),所述第二滑块(603)与所述第二滑槽(601)滑动连接,且所述第二滑块(603)的底端与所述第三电动伸缩杆(7)的顶端固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种桥架压装设备,其特征在于,所述电机(803)的底端固定安装有第一固定座(802),所述第一固定座(802)与所述底架(8)固定连接,且所述电机(803)内部转轴的输出端通过轴连器与所述减速机(804)内转轴的接收端相连,所述减速机(804)内转轴的输出端通过轴连器与所述双向丝杆(805)的一端相连,所述双向丝杆(805)的另一端设有第二固定座(808),所述第二固定座(808)与所述第三滑槽(801)的内部另一端固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种桥架压装设备,其特征在于,所述第三滑块(806)的底端固定安装有第一液压气缸(9),所述第一液压气缸(9)的底端固定安装有第一压杆(901),所述第四滑块(807)的底端固定安装有第二液压气缸(10),所述第二液压气缸(10)的底端固定安装有第二压杆(1001)。
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