[实用新型]一种车灯气密性检查机

说明书

本实用新型公开了一种车灯气密性检查机，包括框架机构、装夹机构、检测机构，所述框架机构包括机体、挡板、支撑板，所述装夹机构包括底板、旋转按压杆、右夹板、纵向压杆、支架、上压杆、气缸；支架有多根，长度不等，纵向压杆和右夹板在气缸带动夹紧车灯侧面，所述检测结构包括气密检测仪、气缸、纵向气密堵头、横向气密堵头、斜向气密堵头、充气座；气密检测仪的充气管道与充气座联通，进行充气、稳定、测试、排气，所述纵向气密堵头、横向气密堵头、斜向气密堵头分别在气缸带动下堵塞车灯的工艺孔、安装孔。本实用新型设置有多个灵活的气密堵头和支架，稳定承载和固定车灯，适用于各种不同型号和规格的车灯。

技术领域

本实用新型属于车灯检测领域，具体涉及一种车灯气密性检查机。

背景技术

汽车车灯就是指车辆上的灯具，是车辆夜间行驶在道路照明的工具，也是发出各种车辆行驶信号的提示工具。一般分为前照灯、尾灯、转向灯等。汽车车灯作为照明和安全信号传递的工具，是汽车必不可少的组件。为了提高车灯的使用性能，要求车灯具有良好气密性。如果汽车车灯的气密性不好，会造成水汽的侵入，引起车灯内的结雾、积水、凝霜、破坏透光效果等一系列的问题，严重影响车灯照明、车灯寿命和车灯外观，危及行车安全。为此，国际汽车车灯制造行业对车灯提出了气密性的要求，由于车灯的设计、制造和装配工艺以及材料等诸多因素的影响，在配光镜和灯体结合面、车灯与车体的装配接口以及电器接口等处，都不可避免地会发生泄漏的情况。

现有的车灯气密检测机，往往只能检测一种型号的车灯，外形尺寸改变需要调节模具。车灯上各种工艺孔、安装孔，容易泄露导致检测不准。

实用新型内容

针对现有技术所存在的上述不足，本实用新型的目的是提供一种汽车车灯专用气密性检测机，稳定承载车灯，避免损坏，可测试各种规格的汽车车灯。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种车灯气密性检查机，包括框架机构、装夹机构、检测机构，

所述框架机构包括机体、挡板、支撑板，机体由型材组成多层箱式机构，挡板嵌入型材组成的缺口起遮挡作用；机体中部设置有支撑板分隔机体，正面开口，底部设置有电气放置柜，支撑板上安装有装夹机构，检测机构安装于机体内，

所述装夹机构包括底板、旋转按压杆、右夹板、纵向压杆、支架、上压杆、气缸；支架有多根，长度不等，通过螺丝安装在底板上，底板设置有多个安装孔，可调节支架的位置；车灯工件放置于支架上，纵向压杆和右夹板在气缸带动夹紧车灯侧面，旋转按压杆在马达驱动下可根据车灯外形的不同对车灯进行按压，上压杆可在气缸带动下对车灯上表面进行按压，

所述检测机构包括气密检测仪、气缸、纵向气密堵头、横向气密堵头、斜向气密堵头、充气座；气密检测仪安装于机体内侧上部，与压缩空气连接，充气座为喇叭状，底部安装在底板上并与底板上的充气孔贯通，充气座上部与车灯的进气口配合；气密检测仪的充气管道与充气座联通，进行充气、稳定、测试、排气，

所述纵向气密堵头、横向气密堵头、斜向气密堵头分别在气缸带动下堵塞车灯的工艺孔、安装孔，所述纵向气密堵头有两个，斜向气密堵头倾斜向下设置，纵向气密堵头、横向气密堵头、斜向气密堵头包括插接杆和胶垫。

进一步地，所述支架顶部设置有缓冲垫块。

进一步地，所述挡板为透明的亚克力板。

进一步地，所述充气座上还设置有橡胶圈，在车灯放置后，通过橡胶圈密封接口处。

进一步地，所述气密检测仪的型号为ATEQ-F2P。

本实用新型的工作原理：