[实用新型]汽车机舱线束保险丝盒精密注塑成型模

说明书

本实用新型提供了一种汽车机舱线束保险丝盒精密注塑成型模，属于模具技术领域。它包括上模板和下模板，所述的上模板和下模板内分别设有上芯模和下芯模，所述的上芯模和下芯模组合形成成型腔，所述的上模板上还设有顶板，所述的顶板上设有注塑口，所述的顶板和上模板之间还可拆卸的设有单孔多通道注塑组件，所述的单孔多通道注塑组件顶部与注塑口相连且底部与成型腔相连。注塑口外接注塑机，注塑机能将注塑液从注塑口中注入，再通过单孔多通道注塑组件向成型腔内多点注塑，防止成型腔内缺注、漏注，从而提高产品注塑的合格率。

技术领域

本实用新型属于模具技术领域，涉及一种汽车机舱线束保险丝盒精密注塑成型模。

背景技术

汽车保险丝盒用于安装汽车保险丝的盒子，按安装保险丝尺寸的大小可分为：小号汽车保险丝盒；中号汽车保险丝盒；大号汽车保险丝盒；汽车保险丝盒一般通过注塑成型，但现有的汽车保险丝盒产品的内部结构十分复杂，用传统的单孔注塑容易导致保险丝盒产品局部缺注、漏注，产品的合格率较低。

为了克服现有技术的不足，人们经过不断探索，提出了各种各样的解决方案，如中国专利公开了一种汽车保险丝盒插件模具 [申请号：201822090391.7]，包括前模和后模，所述的前模包括上固定板、定位圈、隔热板、热流道板、A板、前模顶针板、前模机械开闭器、导柱和料嘴，所述的后模包括下固定板、模脚、B 板、后模顶针板、后模机械开闭器和导套。通过上述，本实用新型的汽车保险丝盒插件模具，适用于塑胶射出成型模具，能够解决产品毛边、产品烧焦、产品缺胶、产品变形、产品脱落不顺畅，产品粘前模等问题，保持注塑成型的稳定性，提高了产品的生产良率，节约了成型成本，提高了生产效率，可以有效的优化产品结构，提升产品外观效果，增加产品的竞争力，但是也存在上述的缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种汽车机舱线束保险丝盒精密注塑成型模。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：

一种汽车机舱线束保险丝盒精密注塑成型模，包括上模板和下模板，所述的上模板和下模板内分别设有上芯模和下芯模，所述的上芯模和下芯模组合形成成型腔，所述的上模板上还设有顶板，所述的顶板上设有注塑口，所述的顶板和上模板之间还可拆卸的设有单孔多通道注塑组件，所述的单孔多通道注塑组件顶部与注塑口相连且底部与成型腔相连。

在上述的汽车机舱线束保险丝盒精密注塑成型模中，所述的单孔多通道注塑组件包括与注塑口相连的注塑入管，所述的注塑入管上沿周向设置有若干主注塑流道，每个主注塑流道上均设有若干副注塑流道，所述的主注塑流道和/或副注塑流道上设有至少一个注塑出管，所述的注塑出管贯穿上模板和上芯模并与成型腔相连。

在上述的汽车机舱线束保险丝盒精密注塑成型模中，所述的上模板和顶板之间还设有注塑板，所述的注塑板上设有与主注塑流道相适配的限位槽，所述的主注塑流道嵌入至限位槽内且主注塑流道顶部与注塑板顶部齐平。

在上述的汽车机舱线束保险丝盒精密注塑成型模中，所述的顶板上还设有若干与注塑出管一一对应的锁定杆，所述的锁定杆贯穿顶板和注塑板且底部与主注塑流道或副注塑流道的顶部抵靠。

在上述的汽车机舱线束保险丝盒精密注塑成型模中，所述的锁定杆顶部通过螺栓可拆卸的固定在顶板内，所述的顶板上还设有与螺栓相适配的螺栓孔，所述的螺栓嵌入至螺栓孔内。

在上述的汽车机舱线束保险丝盒精密注塑成型模中，所述的上模板和下模板内分别设有上冷却流道和下冷却流道，所述的上芯模和下芯模内还分别设有上冷却回路和下冷却回路，所述的上冷却流道和上冷却回路相连，下冷却流道和下冷却回路相连。

在上述的汽车机舱线束保险丝盒精密注塑成型模中，所述的上芯模下端面具有上成型面，所述的上成型面通过若干可拆卸的上成型块组合成型。