[实用新型]一种粘接固定预整型主缆单元索股有效
申请号: | 202020828889.3 | 申请日: | 2020-05-18 |
公开(公告)号: | CN212925778U | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 高海安;石艺歌;张露;谢守杰;伍小团;张昭科 | 申请(专利权)人: | 中铁大桥(郑州)缆索有限公司;中铁大桥局集团第五工程有限公司 |
主分类号: | E01D19/16 | 分类号: | E01D19/16 |
代理公司: | 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 | 代理人: | 黄龙 |
地址: | 450044 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 固定 整型 单元 | ||
本实用新型提供一种粘接固定预整型主缆单元索股,其特征在于:由钢丝构成的主缆单元索股的入鞍段的截面形状为矩形,在入鞍段间隔设置有环形粘接段,环形粘接段的外壁涂抹一层粘接剂,并且环形粘接段的外层的钢丝的间隙填充粘接剂,索股的入鞍段之外缠包有绑扎带。本实用新型创造性地采用了常温固化粘接剂环向涂抹在索股外层钢丝,固化后索股外层钢丝和粘接剂成为保持索股矩形形状的环向强制约束,该方法既固定了索股矩形形状,又没有增加索股矩形外形尺寸,索股入鞍时可以整体直接入鞍,大幅提高了索股入鞍的效率,加快了工程施工进度。
技术领域
本实用新型涉及用于悬索桥的缆索领域,具体为预整型主缆单元索股。
背景技术
悬索桥主缆采用PPWS(即预制平行钢丝束股)法制作和架设安装,即每根索股在工厂由若干高强钢丝组成横截面为正六边形的集束,然后运至悬索桥项目现场进行架设安装。悬索桥荷载通过主缆及索鞍传递到桥塔,为增加主缆和索鞍之间的接触面积,使索股截面形状和索鞍鞍槽形状贴合,需要将索鞍鞍槽部分索股的截面形状由正六边形整型为矩形。
单元索股整型为矩形并入鞍的过程为“整型入鞍”,目前整型入鞍有两种方式:一种方式为在项目现场实施索股整型作业,由于现场条件有限,高空作业造成操作相对困难,整型过程中对钢丝反复敲击和调整容易损坏钢丝及其镀层,影响单元索股的防腐性能及使用寿命;第二种方式为在索股制作时进行预整型,即根据索鞍在索股长度中的位置,在工厂内提前将该段索股截面形状由正六边形整型为矩形。索股整型后还要经过卷缆、制锚等工序,如果矩形段索股仅靠缠包带绑扎,索股钢丝极易错位、跳丝,因此需要采取强制约束固定措施才能保持索股矩形形状。《91丝预成型悬索桥主缆索股》(授权公告号:CN 208309382U)、《悬索桥主缆预整型单元索股》(授权公告号:CN 203923907 U)等提出采用夹箍或定位箍强制约束的固定方法,夹箍或定位箍采用2mm~4mm厚度钢板冲压成型,一套由两半组成,卡在矩形索股外侧来固定索股形状。但是在索股架设安装时,由于索鞍鞍槽和矩形索股之间间隙狭小,索股无法整体直接入鞍,需将夹箍或定位箍去除后索股才能进入鞍槽,而去除夹箍或定位箍后索股又难以保持矩形,还需再次进行索股形状调整和维护,严重降低了索股入鞍的效率,也制约了预整型主缆单元索股的推广使用。
发明内容
本实用新型提供一种粘接固定预整型主缆单元索股,其目的是解决现有技术的缺点,提供一种结构简单、使用方便、提高索股入鞍效率的单元索股预成型固定结构。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种粘接固定预整型主缆单元索股,其特征在于:
由钢丝构成的主缆单元索股的入鞍段的截面形状为矩形,在入鞍段间隔设置有环形粘接段,环形粘接段的外壁涂抹一层粘接剂,并且环形粘接段的外层的钢丝的间隙填充粘接剂,索股的入鞍段之外缠包有绑扎带。
环形粘接段长度60mm,相邻的环形粘接段间隔为1.5m。
在环形粘接段上,除以粘接剂结合的外层的钢丝之外,其他钢丝可在索股长度方向滑动。
本实用新型的有益之处在于:
为了解决预成形主缆单元索股在入鞍时,带夹箍或定位箍的索股无法整体直接入鞍,去除夹箍或定位箍后,还需再次进行索股形状调整和维护的问题,本实用新型创造性地采用了常温固化粘接剂环向涂抹在索股外层钢丝,固化后索股外层钢丝和粘接剂成为保持索股矩形形状的环向强制约束,该方法既固定了索股矩形形状,又没有增加索股矩形外形尺寸,索股入鞍时可以整体直接入鞍,大幅提高了索股入鞍的效率,加快了工程施工进度。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是索股预整型前截面示意图。
图2是本实用新型索股预整型后截面示意图;
图3是本实用新型索股预整型时带夹具示意图;
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