[实用新型]一种40毫米制导火箭弹用可锁定尾杆组件

说明书

本实用新型提供了一种40毫米制导火箭弹用可锁定尾杆组件，包括尾杆、翼片、翼轴、弹性元件、安装座、锁销及弹簧；翼片沿尾杆外圆周均匀分布，翼片通过翼轴转动连接在尾杆上的翼片槽内，翼片通过弹性元件形变产生的弹力弹出；安装座设置在翼轴处，安装座外圆周到尾杆轴线的距离大于翼轴中心到尾杆轴线的距离，且安装座外圆周到尾杆轴线的距离小于火箭筒内径的一半，锁销压缩弹簧安装在安装座内，且锁销与尾杆轴线平行；安装座端面设有锁销孔，端面与翼片接触；翼片根部的外表面设有锁定孔，当翼片展开到位时，锁定孔与锁销孔对正，锁销弹出实现翼片锁定。本实用新型能够实现40毫米制导火箭弹尾翼的可靠张开及锁定。

技术领域

本实用新型涉及小口径制导化弹药技术领域，具体涉及一种40毫米制导火箭弹用可锁定尾杆组件。

背景技术

40毫米单兵火箭筒是一种步兵近距反人员、坦克、装甲和工事的常规攻坚武器装备，由于其成本低、质量轻、操作简单、携行方便的特点而倍受青睐，目前仍然被各国大量装备和使用，总装备量达到百万门以上。但是该平台目前定型装备的弹药均为无控火箭弹，在散布精度CEP为0.45m的条件下射程最大只有300m，对运动目标射程还会进一步下降。这极大地限制了40毫米火箭筒平台远距离作战的效能。解决此问题的有效途径是为40毫米火箭筒发展制导化火箭弹，通过精确制导技术实现40毫米火箭筒平台对1500m以外远目标的精确打击。

而40毫米火箭弹制导化改造带来的问题是原尾杆不能直接使用，因为原40毫米火箭弹尾杆的尾翼带斜切角，且尾杆尾端采用斜涡轮，二者都能使火箭弹产生旋转，此旋转产生的离心力可以保证尾翼可靠张开到位。而制导火箭弹基本没有旋转，为了保证出炮口后弹体基本不旋转的特性，制导火箭弹的尾翼无斜切角且涡轮为直涡轮，在此条件下，尾杆尾翼的张开到位可靠性会出现问题。

尾杆尾翼可靠张开到位决定了火箭弹在飞行过程中的稳定性，对射击精度有影响，因此，经过制导化改造的40毫米火箭弹必须保证尾翼可靠张开到位并锁定。同时，40毫米火箭筒特殊的发射结构决定了在其上使用的火箭弹只能采用原40毫米制式火箭弹尾杆结构外形。所以，需要一种不改变原有尾杆结构外形且能实现尾翼可靠张开到位并锁定的尾杆。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种40毫米制导火箭弹用可锁定尾杆组件，能够实现40毫米制导火箭弹尾翼的可靠张开及锁定。

本实用新型采取的技术方案如下：

一种40毫米制导火箭弹用可锁定尾杆组件，所述可锁定尾杆组件包括尾杆、翼片、翼轴、弹性元件、安装座、锁销及弹簧；

所述翼片沿尾杆外圆周均匀分布，翼片通过翼轴转动连接在尾杆上的翼片槽内，翼片通过弹性元件形变产生的弹力弹出；所述安装座设置在翼轴处，安装座外圆周到尾杆轴线的距离大于翼轴中心到尾杆轴线的距离，且安装座外圆周到尾杆轴线的距离小于火箭筒内径的一半，所述锁销压缩弹簧安装在安装座内，且锁销与尾杆轴线平行；安装座端面设有锁销孔，所述端面与翼片接触；所述翼片根部的外表面设有锁定孔，当翼片展开到位时，锁定孔与锁销孔对正，锁销弹出实现翼片锁定。

进一步地，所述弹性元件为一对板簧，其中一片板簧的一端固定连接在翼片根部的内表面，另一端不固定；另一片板簧的一端固定在远离翼轴的尾杆翼片槽内，另一端不固定，且当翼片闭合时，两片板簧的不固定端被压缩产生使翼片张开的弹力。

进一步地，所述弹性元件为扭簧，扭簧设置在翼片与尾杆固定的夹角处，第一簧腿限位在翼片根部的簧腿孔内，第二簧腿轴向限位在翼片槽内，翼片闭合时，扭簧形变产生使翼片张开的弹力。

有益效果：

本实用新型不改变原有尾杆结构外形，利用弹性元件为翼片张开提供动力，使翼片可靠张开到位；其次，利用锁销与翼片锁定孔的配合完成翼片的可靠锁定，在不改变原40毫米火箭弹基本外形的基础上，通过局部微调尾杆结构，实现尾杆尾翼可靠张开并锁定，结构简单，且为制导火箭弹的稳定飞行提供保障；