[实用新型]一种汽车镜生产用质量检测装置有效
| 申请号: | 202020825332.4 | 申请日: | 2020-05-18 |
| 公开(公告)号: | CN211740571U | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
| 发明(设计)人: | 谢剑 | 申请(专利权)人: | 南京交通职业技术学院 |
| 主分类号: | G01M11/02 | 分类号: | G01M11/02 |
| 代理公司: | 泰州淘权知识产权代理事务所(普通合伙) 32365 | 代理人: | 胡炜晨 |
| 地址: | 211188 江苏省南京市江宁*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 生产 质量 检测 装置 | ||
本实用新型提供了一种汽车镜生产用质量检测装置,该汽车镜生产用质量检测装置包括:输送装置,以及检测装置本体;所述输送装置包括壳体、与所述壳体固定连接的传送带、以及与所述传送带固定连接的夹持装置;其中,所述壳体的相对两侧壁分别开设有开口;所述检测装置本体包括与所述壳体固定连接的激光发射器和光波检测器、与所述壳体固定连接的挤压开关、以及与所述壳体铰接的挤压板;其中,所述挤压开关位于所述挤压板和所述壳体之间,且所述挤压板通过第一弹簧与所述壳体相连接。本实用新型的有益效果是:通过设置的输送装置,可以达到固定防眩镜并输送的目的;通过设置的检测装置本体,可以达到对防眩镜进行检测的目的。
技术领域
本实用新型涉及到汽车配件检测技术领域,尤其涉及到一种汽车镜生产用质量检测装置。
背景技术
防眩镜是一种新型的智能型车载防眩目产品,能根据太阳光及车灯光及各种强光进行过滤,增光以及阻档对眼球有害的光污染,从而达到不同的防眩程度,解决了“滤光不挡光”的防眩难题。
为保证汽车镜片的防眩目效果,汽车防眩目镜在生产时需要对其进行检测,现有的汽车防眩目镜片在检测时大多是依靠人工手持镜片配合检测仪器进行检测,从而导致检测效率较低,而且在检测出不符合生产要求的汽车镜片时还需人工进行标记,存在忘标以及漏标的现象。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足,提供了一种汽车镜生产用质量检测装置。
解决了现有的汽车防眩目镜片在检测时大多是依靠人工手持镜片配合检测仪器进行检测,从而导致检测效率较低的问题。
本实用新型是通过以下技术方案实现:
本实用新型提供了一种汽车镜生产用质量检测装置,该汽车镜生产用质量检测装置包括:输送装置,以及检测装置本体;
所述输送装置包括壳体、与所述壳体固定连接的传送带、以及与所述传送带固定连接的夹持装置;其中,所述壳体的相对两侧壁分别开设有开口;
所述检测装置本体包括与所述壳体固定连接的激光发射器和光波检测器、与所述壳体固定连接的挤压开关、以及与所述壳体铰接的挤压板;其中,所述挤压开关位于所述挤压板和所述壳体之间,且所述挤压板通过第一弹簧与所述壳体相连接。
优选的,所述夹持装置包括与所述传送带固定连接的底座,以及与所述底座滑动连接的两块夹持板;其中,两块所述夹持板通过多个第二弹簧相连接。
优选的,所述底座开设有凹槽,两块所述夹持板位于所述凹槽内;所述凹槽的两侧开设有多条第一滑槽,且每条所述第一滑槽内均滑动连接有第一滑块,所述第一滑块通过连接杆与对应的所述夹持板固定连接。
优选的,两块所述夹持板相对的一侧均固定连接有推杆,且所述推杆贯穿所述底座。
优选的,还包括记号装置;所述记号装置包括与所述壳体的顶板滑动连接的第一伸缩杆、与所述第一伸缩杆固定连接的固定块、以及与所述固定块可拆卸连接的记号笔。
优选的,所述壳体的顶板开设有第二滑槽,所述第二滑槽内滑动连接有第二滑块,且所述第二滑槽内还固定连接有第二伸缩杆,所述第二伸缩杆的一端与所述第二滑块固定连接,所述第二滑块与所述第一伸缩杆固定连接。
优选的,还包括处理器,所述光波检测器和所述第二伸缩杆分别与所述处理器信号连接。
本实用新型的有益效果是:通过设置的输送装置,可以达到固定防眩镜并输送的目的;通过设置的检测装置本体,可以达到对防眩镜进行检测的目的。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的一种汽车镜生产用质量检测装置的结构示意图;
图2是本实用新型实施例提供的一种汽车镜生产用质量检测装置的夹持装置的侧视结构示意图;
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