[实用新型]一种汽车配件运送机构

说明书

本实用新型涉及汽车配件技术领域，且公开了一种汽车配件运送机构，包括推车底架、扶把、滚轮、升降平台和载物台，所述载物台的上表面固定连接有相互平行的第一固定夹板和第二固定夹板，所述第一固定夹板远离第二固定夹板的一侧侧壁一体成型设置有凸台，且凸台的表面通过连接件固定连接有气缸。该种汽车配件运送机构，通过在载物台上设置带有气缸的第一固定夹板和带有活动柱和活动杆的第二固定夹板，使得放置在载物台上的轮胎能够受到气缸和活动杆端部圆盘的夹持固定。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种汽车配件运送机构。

背景技术

汽车配件，是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。

中国专利CN209870434U公开了一种汽车配件夹持器，包括升降平台主体，推车底架，推车把手，载物平台，滑槽，工字连接件，卡槽，盖板，夹板和连接孔；所述升降平台主体由推车底架，推车把手，手动液压升降机构和载物平台构成，且推车底架的底部配置有两对滚轮，并且推车底架上方配置有可移动的载物平台；所述推车把手为U形金属管结构，且推车把手熔焊在推车底架的左上方，并且推车把手的右侧卡接有两根带有剪式卡簧的连接棒；所述载物平台上方通过工字连接件安装有两块可滑动的夹板，这一系列的结构，减少了夹持器对搬运系统的依附性，节省了成本，提高了工作人员在搬运轮胎时的安全性，提升了夹持器的灵活实用性能。

但在该实用新型中，由于用于夹住轮胎的夹板采用可滑动设置，且采用可拆卸的剪式卡簧和连接棒对夹板两侧进行固定，使得轮胎固定在夹板中之后，会在操作人员推动推车转弯时，轮胎随两侧夹板沿滑槽左右滑动，使得推车重心偏移并可能发生推车倾倒的情况，为此，我们提出解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车配件运送机构，具备通过在载物台上设置带有气缸的第一固定夹板和带有活动柱和活动杆的第二固定夹板，使得放置在载物台上的轮胎能够受到气缸和活动杆端部圆盘的夹持固定等优点，解决了背景技术提出的问题。

(二)技术方案

为实现上述通过在载物台上设置带有气缸的第一固定夹板和带有活动柱和活动杆的第二固定夹板，使得放置在载物台上的轮胎能够受到气缸和活动杆端部圆盘的夹持固定的目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车配件运送机构，包括推车底架、扶把、滚轮、升降平台和载物台，所述载物台的上表面固定连接有相互平行的第一固定夹板和第二固定夹板，所述第一固定夹板远离第二固定夹板的一侧侧壁一体成型设置有凸台，且凸台的表面通过连接件固定连接有气缸，所述第一固定夹板上开设有与气缸输出端相匹配的通孔，且气缸的输出端贯穿通孔并延伸至第一固定夹板另一侧设置，所述第二固定夹板的内部开设有密封腔，所述第二固定夹板靠近第一固定夹板的一侧侧壁固定嵌设有与密封腔相连通的限位环，且限位环内插设有活动柱，所述第二固定夹板靠近第一固定夹板的一侧侧壁插设有多个活动杆，且位于第二固定夹板内的每个活动杆的端部均延伸至密封腔内设置，多个所述活动杆远离第二固定夹板的一端均固定连接有圆盘。

优选的，位于密封腔内的所述活动柱的和活动杆的端部均固定连接有活塞，且活动柱处的活塞与密封腔上端内壁之间固定连接有处于压缩状态的弹簧。

优选的，多个所述活动杆位于第二固定夹板的四角处对称分布。

优选的，位于活动杆外侧的所述第二固定夹板的侧壁固定嵌设有卡环，且活动杆的侧壁开设有与卡环相匹配的卡槽。

优选的，所述载物台的上表面中心处开设有弧形槽，且弧形槽的延伸方向与轮胎的放置方向相同。

(三)有益效果

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：