[实用新型]一种通讯指挥车通讯桅杆固定装置有效
| 申请号: | 202020824212.2 | 申请日: | 2020-05-15 |
| 公开(公告)号: | CN212353856U | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
| 发明(设计)人: | 廖爱莲;杨巧卫 | 申请(专利权)人: | 杨巧卫 |
| 主分类号: | B60R11/06 | 分类号: | B60R11/06;B60P3/00 |
| 代理公司: | 广州文衡知识产权代理事务所(普通合伙) 44535 | 代理人: | 潘晓敏 |
| 地址: | 510145 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 通讯 指挥车 桅杆 固定 装置 | ||
本实用新型公开了一种通讯指挥车通讯桅杆固定装置,涉及到通讯桅杆领域,包括车体,所述车体的顶部固定安装有固定座,所述固定座的上方设有安装座,安装座的顶部固定安装有通讯桅杆,通讯桅杆的外侧设有圆形套,圆形套的一侧固定安装有三个U型块,本实用新型中,将通讯桅杆的安装座对准固定座放置,将四个固定螺栓对准螺纹孔转动,使其固定死,如果风很大时,可以转动调节螺栓,使其移出伸缩杆的圆孔中,拉动支撑杆至合适的位置,将吸盘放置在车体上,使其牢牢吸住车体,反向转动调节螺栓进入伸缩杆的圆孔中,从而增大支撑的面积对其进行固定,进而使其更加稳定,不会倾倒,进而不会造成事故的发生。
技术领域
本实用新型涉及一种通讯桅杆固定装置,具体为一种通讯指挥车通讯桅杆固定装置,属于通讯桅杆技术领域。
背景技术
通讯桅杆的主要产品有:系列超短波、微波、广播电视通讯桅杆,产品主要销往部队、中国移动、中国联通、中国电信、铁路、水利、石油、煤炭、冶金、广播电视部门,在指挥车上一般需要利用固定装置将通讯桅杆固定在指挥车上。
现有的通讯指挥车配备的通讯桅杆尺寸较大、重量较重,致使携带非常不方便,固定的方式比较单一,稳定性差,如果风很大时,很容易将其刮倒,从而造成事故,在安装的过程中,不能够对不同直径的桅杆进行安装,从而不便于顺利安装,为此,我们提出了一种通讯指挥车通讯桅杆固定装置。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种通讯指挥车通讯桅杆固定装置,可以对不同直径的桅杆进行安装,便于进行安装,且稳定性强。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种通讯指挥车通讯桅杆固定装置,包括车体,所述车体的顶部固定安装有固定座,所述固定座的上方设有安装座,安装座的顶部固定安装有通讯桅杆,通讯桅杆的外侧设有圆形套,圆形套的一侧固定安装有三个U型块,三个U型块基于圆形套对称,三个U型块的一侧均开设有凹槽,凹槽两侧内壁上固定安装有同一个圆柱,圆柱的一侧设有支撑杆,支撑杆的一侧开设有滑槽。
优选的,所述滑槽内滑动安装有伸缩杆,伸缩杆的一端开设有与安装柱相适配的安装孔,伸缩杆通过安装孔套接转动安装在圆柱上。
优选的,所述支撑杆的一端开设有转动槽,转动槽的两侧内壁上固定安装有同一个固定柱,固定柱上套接安装有转动柱,转动柱的底部固定安装有吸盘,吸盘与车体相接触。
优选的,所述圆形套的内侧开设有相对称的两个压槽,两个压槽内滑动均安装有压杆,两个压杆相互靠近的一端分别延伸至两个压槽外并均固定安装有弧形卡盘,两个弧形卡盘的一侧均与通讯桅杆相接触,弧形卡盘与圆形套相互靠近的一侧均固定安装有同一个套接在压杆上的弹簧。
优选的,所述滑槽的一侧内壁上开设有螺纹孔,伸缩杆的一侧开设有圆孔,支撑杆的一侧设有调节螺栓,调节螺栓的一端贯穿螺纹孔延伸至圆孔内。
优选的,所述安装座的四周位置均开设通孔,固定座的四周位置均开设有与通孔相对应的螺纹孔,安装座的顶部设有四个与螺纹孔相适配固定螺栓,四个固定螺栓贯穿通孔延伸至螺纹孔的内部。
优选的,三个吸盘均分布安装在固定座外侧并相互等距。
本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,将通讯桅杆的安装座对准固定座放置,将四个固定螺栓对准螺纹孔转动,使其固定死,如果风很大时,可以转动调节螺栓,使其移出伸缩杆的圆孔中,拉动支撑杆至合适的位置,将吸盘放置在车体上,使其牢牢吸住车体,反向转动调节螺栓进入伸缩杆的圆孔中,从而增大支撑的面积对其进行固定,进而使其更加稳定,不会倾倒,进而不会造成事故的发生。
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