[实用新型]一种安装支架

说明书

本实用新型提供一种安装支架，用于连接车身横梁与后保安装支架，包括第一固定部、第二固定部及连接第一固定部和第二固定部的两连接结构，两连接结构由第二固定部的相对两侧缘朝向第一固定部延伸而成，两连接结构之间设有多个加强筋，第一固定部的两端设有固定结构，第二固定部上设有安装结构，第一固定部结合固定结构固定在车身横梁上，第二固定部结合安装结构固定后保安装支架。上述支架，通过在第一固定部上设置固定结构螺接在车身横梁上，在第二固定部上设置安装结构螺接在后保安装支架上，代替传统后保安装支架与车身横梁焊接连接的固定方式，提高了连接强度，解决了现有技术中后保安装支架容易因焊接强度不足导致连接变形的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别涉及一种安装支架。

背景技术

随着汽车技术的发展，汽车已经成为人们生活中的重要出行工具，人们也越来越重视汽车的安全稳定性。

汽车的保险杠是汽车中的重要零件，在汽车发生碰撞的时候，汽车保险杠是吸收和缓解外界冲击力、防护车身前后部的安全装置，保护汽车的其他部件不受到损失，汽车保险杠分为前保险杠和后保险杠，后保险杠固定在后保安装支架上。

现有技术当中，后保安装支架一般采用连接支架焊接在车身横梁上，使得白车身在运输过程中，后保安装支架容易因焊接强度不足导致连接变形。

实用新型内容

基于此，本实用新型的目的是提供一种安装支架，用于解决现有技术中后保安装支架焊接在车身横梁上容易因焊接强度不足导致连接变形的技术问题。

一种安装支架，用于连接车身横梁与后保安装支架，包括第一固定部、第二固定部及连接所述第一固定部和所述第二固定部的两连接结构，两所述连接结构由所述第二固定部的相对两侧缘朝向所述第一固定部延伸而成，且两所述连接结构之间设有多个加强筋，所述第一固定部的两端设有固定结构，所述第二固定部上设有安装结构，所述第一固定部结合所述固定结构固定在所述车身横梁上，所述第二固定部结合所述安装结构固定在所述后保安装支架上。

上述安装支架，通过在第一固定部上设置固定结构螺接在车身横梁上，在第二固定部上设置安装结构螺接在后保安装支架上，代替了传统的后保安装支架与车身横梁焊接连接的固定方式，提高了连接强度，同时，在连接结构内设置加强筋，提高了安装支架的结构强度，解决了现有技术中，后保安装支架焊接在车身横梁上容易因焊接强度不足导致连接变形的技术问题。

进一步地，所述固定结构包括定位孔和固定孔，所述定位孔和所述固定孔分设在所述第一固定部的两端。

进一步地，所述安装结构包括设于所述第二固定部上的安装孔，以及设于所述安装孔内的拉铆螺母。

进一步地，两所述连接结构之间设有两所述加强筋，两所述加强筋等距设置。

进一步地，所述第一固定部的尺寸大于所述第二固定部的尺寸。

进一步地，所述连接结构与所述第二固定部的两侧光滑连接。

进一步地，所述定位孔为圆孔，所述固定孔为长圆孔。

进一步地，所述安装支架为铝型材。

进一步地，所述安装支架一体成型。

附图说明

图1为本实用新型实施例中安装支架结构图；

图2为本实用新型实施例中安装支架主视图；

图3为本实用新型实施例中安装支架俯视图。

主要元件符号说明：