[实用新型]电气隔离板及电池模组有效

专利信息
申请号: 202020824169.X 申请日: 2020-05-15
公开(公告)号: CN212874681U 公开(公告)日: 2021-04-02
发明(设计)人: 郭立立;席兵荣;程志刚;夏清松;郑伟伟;王明旺;王华文 申请(专利权)人: 欣旺达电动汽车电池有限公司
主分类号: H01M50/271 分类号: H01M50/271;H01M50/204
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518107 广东省深圳市光*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 电气 隔离 电池 模组
【说明书】:

本公开涉及一种电气隔离板及电池模组,包括:电气隔离板本体;侧围框,与所述电气隔离板本体连接围成容纳腔室;隔板,所述隔板分别与所述侧围框、所述电气隔离板本体连接,将容纳腔室分成多个小腔室,每个所述小腔室侧壁上设有密封区,所述密封区在每个所述小腔室里面为首尾相连的封闭图形。本公开能提高电池模组的密封性,使防爆阀产生的气体无法进入模组内部,提高模组的安全性及增加模组的寿命。

技术领域

本公开涉及电动汽车电池领域,具体地,涉及一种电气隔离板及电池模组。

背景技术

近年来,新能源汽车发展迅速,电动汽车作为新能源汽车的代表,发展备受关注。动力电池的安全性及能量密度是电动汽车的核心技术。在电动汽车工作时,电池温度过高,会通过防爆阀释放气体进行减压、降温。气体若存留在电池模组中,会导致电池温度过高容易引发电池失效、热失控等事故,所以需要将气体通过排气通道排出模组外并保持电池模组的密封性。

能量密度提高通常通过降低模组的重量来实现,但现有技术方案对减低模组的重量,同时提高密封性的效果不够明显,故需要对整个电气隔离板的进一步优化,提高电池模组质量。

实用新型内容

本公开的目的是提供一种电气隔离板及电池模组,该模组能提高电池模组的密封性,使防爆阀产生的气体无法进入模组内部,提高模组的安全性及增加模组的寿命。

为了实现上述目的,本公开第一方面提供一种电气隔离板,包括:

电气隔离板本体;

侧围框,与所述电气隔离板本体连接围成容纳腔室;

隔板,所述隔板分别与所述侧围框、所述电气隔离板本体连接,将容纳腔室分成多个小腔室,每个所述小腔室侧壁上设有密封区,所述密封区在每个所述小腔室里面为首尾相连的封闭图形。

可选地,所述密封区为打胶区。

可选地,所述密封区与所述电气隔离板本体的距离为0.4~0.8mm。

可选地,所述隔板上设有导向部,所述导向部位于所述隔板顶面,成正梯形状。

可选地,还包括连接器,所述连接器设置在所述侧围框上。

可选地,还包括排气通道,所述排气通道与所述电气隔离板一体成型。

本公开第二方面提供一种电池模组,包括以上所述的电气隔离板、电池单体;所述电池单体沿其厚度排列成电池组,所述电气隔离板盖设在所述电池组上方。

可选地,所述小腔室刚好对应每个所述电池单体,所述密封区与所述电池单体侧壁连接,将所述电池单体上表面密封。

可选地,电池模组还包括模组底座,所述模组底座与所述电池组下方连接,并与所述电气隔离板连接。

本公开通过将电气隔离板分成多个可单独容纳电池单体的小腔室,在所述小腔室设置密封区,密封区在水平面投影为封闭图形,将所述电池单体顶面包裹密封,保证气体无法泄露到模组内部,提高模组的密封性,安全性,同时用电气隔离板为电池模组的上盖,可减轻模组的重量,进而提高模组的能量密度。

附图说明

附图是用来提供对本公开的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本公开,但并不构成对本公开的限制。在附图中:

图1是一种实施方式的电气隔离板底面结构示意图;

图2是图1虚线区域的放大图;

图3是一种实施方式的电气隔离板顶面结构示意图;

图4是一种实施方式的模组结构爆炸图。

附图标记说明

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