[实用新型]一种SUV车顶自行车承载架

说明书

本实用新型公开了一种SUV车顶自行车承载架，包括连接杆和两个横杆，两个横杆的两边侧分别安装有两个滑动调节机构和两个固定板，两个横杆顶端的边侧分别固定设有两个固定座，两个横杆顶端的另一边侧分别滑动设有两个滑动座，两个横杆顶端的另一边侧均开设有滑槽，两个滑动座的底端均固定设有滑块，两个滑块分别滑动设置在两个滑槽的内部，本实用新型的有益效果是：通过设置的两个滑动座、两个滑块和两个滑槽相配合，通过设置的U型轮套的若干个第四插孔和两个第二螺栓相配合，实现了固定不同尺寸自行车轮，通过设置的两个第二螺栓和两个螺丝，使两个横杆和U型轮套便于安装或拆卸，提高了SUV车顶自行车承载架的实用性。

技术领域

本实用新型涉及一种自行车承载架，特别涉及一种SUV车顶自行车承载架，属于户外运输技术领域。

背景技术

车顶自行车承载架是把自行车或脚踏车固定在车辆上携带的一种装置，其他叫法有：携车架、脚踏车携车架、自行车架、车辆自行车架、自行车支架，自行车架根据安装方式不同，可分为车顶自行车架、后背式自行车架、后托式自行车架，但是现有的车顶自行车承载架不便于根据不同尺寸的自行车轮进行调节，且不便于安装和拆卸，不能实现在闲置时对其进行车内收纳，降低了车顶自行车承载架的实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种SUV车顶自行车承载架，以解决上述背景技术中提出的不便于根据不同尺寸的自行车轮进行调节，且不便于安装和拆卸，不能实现在闲置时对其进行车内收纳的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种SUV车顶自行车承载架，包括连接杆和两个横杆，两个所述横杆内侧的中部分别与连接杆的两端固定连接，两个所述横杆的两侧分别安装有两个滑动调节机构和两个固定板，两个所述横杆顶端的边侧分别固定设有两个固定座，两个所述横杆顶端的另一边侧分别滑动设有两个滑动座，两个所述横杆顶端的另一边侧均开设有滑槽，两个所述滑动座的底端均固定设有滑块，两个所述滑块分别滑动设置在两个滑槽的内部，每个所述滑动调节机构均包括滑杆和滑动板，两个所述滑杆的一端分别与两个滑动板一侧的顶部固定连接，两个所述横杆边侧的内部均开设有第一插孔，两个所述滑杆的另一端分别滑动插入两个第一插孔的内部，两个所述横杆的顶端和底端均开设有五对与两个滑杆相连通的第二插孔，两个所述横杆通过两个第一螺栓贯穿其中两对第二插孔分别与两个滑杆的一端固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述横杆的中部通过四个螺丝分别与连接杆的两端固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述横杆的内侧均螺纹安装有旋钮螺栓。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接杆的两侧通过两个第三螺栓固定安装有U型轮套。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述U型轮套两侧的底部分别开设有八对第四插孔，所述U型轮套的底部通过两个第三螺栓穿过其中两对第四插孔与连接杆的一端固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述横杆的外侧和内侧分别开设有若干对第三插孔，两个所述旋钮螺栓的一端穿过其中两对第三螺孔分别与两个滑块的中部固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种SUV车顶自行车承载架，通过设置的两个滑动座、两个滑块和两个滑槽相配合，实现了根据不同尺寸自行车轮调节两个滑动座与两个固定座的间距，通过设置的U型轮套的若干个第四插孔和两个第二螺栓相配合，实现了固定不同尺寸自行车轮，通过设置的两个第二螺栓和两个螺丝，使两个横杆和U型轮套便于安装或拆卸，实现了便于安装和拆卸、不能实现在闲置时对其进行车内收纳，提高了SUV车顶自行车承载架的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的滑动调节机构侧视剖面结构示意图；

图3为本实用新型的横杆剖面结构示意图。