[实用新型]一种铁路平交道口预警用防护栏杆下落装置有效
申请号: | 202020819028.9 | 申请日: | 2020-05-15 |
公开(公告)号: | CN212354009U | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
发明(设计)人: | 胡斌 | 申请(专利权)人: | 湖南高速铁路职业技术学院 |
主分类号: | B61L29/16 | 分类号: | B61L29/16;B61L29/28 |
代理公司: | 衡水铭启专利代理事务所(特殊普通合伙) 13144 | 代理人: | 陈雷 |
地址: | 421000 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 平交道 预警 防护 栏杆 下落 装置 | ||
本实用新型公开了一种铁路平交道口预警用防护栏杆下落装置,涉及铁路道口领域。本实用新型包括底板,所述底板的顶部固定连接有两个固定架,两个所述固定架之间铰接有栏杆,所述栏杆上设置有用于警示过往车辆的警示组件,所述底板上固定连接有固定块,所述固定块的顶部两侧均固定连接有固定杆,两个所述固定杆上套接有半圆弧板,所述半圆弧板上设置有用于将半圆弧板与栏杆相连接的连接组件,所述固定块上设置有用于驱动半圆弧板进行上下移动的驱动装置。本实用新型通过在固定架上设置的警示组件,警示组件能够警示到过往的车辆,避免在夜晚光线昏暗时车辆驾驶人员因看不清而导致撞坏栏杆,使火车能够安全的从铁路道口通行。
技术领域
本实用新型涉及铁路道口领域,具体涉及一种铁路平交道口预警用防护栏杆下落装置。
背景技术
现有的铁路道口防护栏杆在阻挡公路时,可能因夜里光线昏暗等原因使过往车辆无法察觉,导致车辆撞坏防护栏杆,并可能与火车相撞发生安全事故,因此设计一种铁路平交道口预警用防护栏杆下落装置来解决这种问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为解决夜里过往车辆不方便看清防护栏杆的问题,本实用新型提供了一种铁路平交道口预警用防护栏杆下落装置。
本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案:
一种铁路平交道口预警用防护栏杆下落装置,包括底板,所述底板的顶部固定连接有两个固定架,两个所述固定架之间铰接有栏杆,所述栏杆上设置有用于警示过往车辆的警示组件,所述底板上固定连接有固定块,所述固定块的顶部两侧均固定连接有固定杆,两个所述固定杆上套接有半圆弧板,所述半圆弧板上设置有用于将半圆弧板与栏杆相连接的连接组件,所述固定块上设置有用于驱动半圆弧板进行上下移动的驱动装置。
进一步地,所述警示组件包括若干个呈等间距分布铰接在栏杆上的安装块,所述安装块上固定安装有警示灯。
进一步地,所述连接组件包括固定连接在半圆弧板顶部的连接块,所述连接块上铰接有第一凹型块,所述第一凹型块上固定连接有连接杆,所述连接杆远离第一凹型块的一端固定连接有第二凹型块,所述第二凹型块与栏杆相铰接。
进一步地,所述驱动装置为固定安装在固定块上的油缸,所述油缸的活塞杆与半圆弧板的顶部中心处固定连接。
进一步地,两个所述固定杆上均固定连接有圆形卡块,所述圆形卡块用于限制半圆弧板的移动距离。
进一步地,两个所述固定架均为倒立的L型结构。
本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过在固定架上设置的警示组件,当有火车将要经过铁路平交道口时,通过驱动装置带动半圆弧板向上移动,并通过连接组件带动栏杆活动,从而使栏杆能够下落阻挡住公路,并且通过警示组件能够警示到过往的车辆,避免在夜晚光线昏暗时车辆驾驶人员因看不清而导致撞坏栏杆,使火车能够安全的从铁路道口通行。
2、本实用新型通过油缸的设置,能够通过油缸的活塞杆带动半圆弧板进行上下移动,便于操控栏杆的升起与下落,并且通过圆形卡块的设置,可以防止半圆弧板在向上移动时从固定杆上脱出,提高该装置的稳定性。
附图说明
图1是本实用新型的立体结构示意图;
图2是本实用新型的平面结构正视示意图;
图3是本实用新型的平面结构俯视示意图;
附图标记:1、底板;2、固定架;3、栏杆;4、警示组件;41、安装块;42、警示灯; 5、固定块;6、固定杆;7、半圆弧板;8、连接组件;81、连接块;82、第一凹型块;83、连接杆;84、第二凹型块;9、驱动装置;10、圆形卡块。
具体实施方式
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