[实用新型]一种市政道路指示牌有效

专利信息
申请号: 202020818980.7 申请日: 2021-02-08
公开(公告)号: CN213114384U 公开(公告)日: 2021-05-04
发明(设计)人: 高重阳 申请(专利权)人: 杭州睿禾广告有限公司
主分类号: E01F9/696 分类号: E01F9/696;E01F9/673;E01F9/623
代理公司: 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 代理人: 王新爱
地址: 310000 浙江省杭州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 市政道路 指示牌
【说明书】:

实用新型提供一种市政道路指示牌,涉及道路指示牌领域。该市政道路指示牌,包括固定底座,固定底座顶端固定连接有支撑杆,支撑杆左侧开设有滑槽,支撑杆右侧开设有槽体,槽体内设置有行走齿,支撑杆外表面顶端套接有固定环,固定环靠近行走齿一侧固定连接有支撑架。该市政道路指示牌在使用时,将固定底座安装在道路边预先准备好的固定点上,电机工作带动动力齿轮,从而带动第一齿轮在行走齿外表面上下移动,电机带动齿轮使支撑架下移至支撑杆最低端,将指示牌安装在连接架上,然后电机带动齿轮使支撑架升到支撑杆最高点,液压杆工作带动卡块下移,卡块带动顶杆通过铰接杆使卡爪与动力齿轮啮合,从而将动力齿轮锁死,具有便于更换指示牌的优点。

技术领域

本实用新型涉及道路指示牌技术领域,具体为一种市政道路指示牌。

背景技术

现如今,随着经济的不断发展,我国己迈进道路交通现代化时代,市政道路交通设施不断完善,包括道路指示牌,交通灯,防护栏等,道路交通标志是显示交通法规及道路信息的图形符号,它可使交通法规得到形象、具体、简明的表达,能有效避免事故的发生,给行人和驾驶者带来便利,同时还表达了难以用文字描述的内容,适用于公路、城市道路以及一切专用公路,具有法令的性质,车辆、行人都必须遵守。

现有的交通指示牌大多是固定的结构,且在使用过程时不能更改其指示方向,由于道路信息变更速度加快,道路交通指示牌更换和维修的频率增加,需要对指示牌进行拆卸和更换,而一般指示牌的位置较高,维修人员往往需要登高作业,所以也增加了一定的危险性,且费时费力。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种市政道路指示牌,解决了上述背景技术提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种市政道路指示牌,包括固定底座,固定底座顶端固定连接有支撑杆,支撑杆左侧开设有滑槽,支撑杆右侧开设有槽体,槽体内设置有行走齿,支撑杆外表面顶端套接有固定环,固定环靠近行走齿一侧固定连接有支撑架,支撑架远离固定环一端固定连接有连接块,连接块远离支撑架一端固定连接有连接架,行走齿外齿牙啮合有第一齿轮,第一齿轮内部插接有转动杆,转动杆外表面位于第一齿轮前端套接有第二齿轮,第二齿轮外齿牙啮合有动力齿轮,动力齿轮内部插接有电机输出轴,电机固定连接在支撑架内壁,动力齿轮外齿牙啮合有卡爪,卡爪远离动力齿轮一端转动连接有固定块,卡爪靠近电机一侧壁固定连接有铰接杆,铰接杆外表面套接有顶杆,顶杆远离铰接杆一端固定连接有卡块,卡块底端固定连接有液压杆,卡块前后端位于支撑架内壁固定连接有限位槽。

优选的,所述滑槽内部滑动连接有滑块,滑块固定连接在固定环内部,滑块上下端为倾斜角度设置。

优选的,所述支撑架与转动杆连接部分设置有轴承,电机输出轴贯通动力齿轮与支撑架内壁组成转动连接。

优选的,所述卡爪设置在支撑架内壁位于动力齿轮上方,顶杆斜下方向设置,顶杆与铰接杆组成转动连接。

优选的,所述液压杆底端与支撑架内部固定连接,卡块前后端设置有与限位槽啮合的限位块。

优选的,所述支撑杆设置为中空状态,支撑杆顶端开设有电线孔,电机输出电线顺着电线孔到达固定底座,固定底座设置有电路板与电线收线器。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种市政道路指示牌。具备以下有益效果:

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