[实用新型]一种电动滑板散热结构有效
申请号: | 202020818973.7 | 申请日: | 2020-05-15 |
公开(公告)号: | CN212327379U | 公开(公告)日: | 2021-01-12 |
发明(设计)人: | 毛力 | 申请(专利权)人: | 深圳地卜师滑板有限公司 |
主分类号: | A63C17/00 | 分类号: | A63C17/00 |
代理公司: | 深圳市汉唐知识产权代理有限公司 44399 | 代理人: | 周丹 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区石岩街道*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 滑板 散热 结构 | ||
本实用新型涉及滑板技术领域,尤其是一种电动滑板散热结构。它包括动力电池、水泵、水泵电池、电路板、铜管以及板体,板体形成有容置动力电池的容置腔,动力电池和电路板位于容置腔里,动力电池和电路板的上方铺设有铜管,铜管的两端连接水泵形成,铜管内形成水循环,水泵连接水泵电池。本实用新型通过铺设于动力电池和电路板上的铜管,利用铜管能够带走动力电池和电路板产生热量的特点,在水泵的配合下使得铜管内的水流动,带动动力电池和电路板的热量流动,为提高电动滑板的散热创造了结构条件,不但有利于保证动力电池和电路板的寿命,而且避免了传统电动滑板的散热问题,其结构简单紧凑,具有很强的实用价值和市场推广价值。
技术领域
本实用新型涉及滑板技术领域,尤其是一种电动滑板散热结构。
背景技术
现代社会中,人们代步的方式多种多样,电动滑板的出现,使得人们能在进行短距离的运输或步行中更快的到达目的地,然而电动滑板在实际使用中,主板和电池装设在滑板内部,在长时间工作或在温度较高的环境下运作,会使得电池过热,温度过高会导致电池性能降低甚至烧毁,影响电动滑板的整体效率和寿命。
实用新型内容
针对上述现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种电动滑板散热结构。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种电动滑板散热结构,其特征在于,它包括动力电池、水泵、水泵电池、电路板、铜管以及板体,所述板体形成有容置动力电池的容置腔,所述动力电池和电路板位于容置腔里,所述动力电池和电路板的下方铺设有铜管,所述铜管的两端连接水泵形成,所述铜管内形成水循环,所述水泵连接水泵电池。
优选地,所述铜管弯折排列均匀铺设于动力电池和电路板下方。
优选地,所述水泵位于线路板和动力电池之间。
优选地,所述容置腔底部形成有挡板,所述挡板位于线路板和动力电池之间,所述水泵电池位于线路板一侧。
优选地,所述动力电池由固定环固定于容置腔底部,所述固定环的纵截面呈‘U’形且上端向内弯曲扣住动力电池。
由于采用了上述方案,本实用新型通过铺设于动力电池和电路板上的铜管,利用铜管能够带走动力电池和电路板产生热量的特点,在水泵的配合下使得铜管内的水流动,带动动力电池和电路板的热量流动,为提高电动滑板的散热创造了结构条件,不但有利于保证动力电池和电路板的寿命,而且避免了传统电动滑板的散热问题,其结构简单紧凑,具有很强的实用价值和市场推广价值。
附图说明
图1是本实用新型实施例的结构示意图;
图2是图1中A的放大结构示意图;
图3是图1中B的放大结构示意图;
图4是本实用新型实施例的分解示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明,但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
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