[实用新型]一种滑板车用的立管折叠机构

说明书

本实用新型提供一种滑板车用的立管折叠机构，涉及滑板车技术领域，包括铰接在一起的立管、下盖、上盖和手柄，还包括圆形拉手锁扣组件，圆形拉手锁扣组件设置在手柄的内部，圆形拉手锁扣组件上设置有拉手、拉杆和弹簧，弹簧在拉手卡位固定起到卡紧的力量，圆形拉手锁扣组件通过拉杆连接手柄上，手柄的一端与立管的接触面端部活动连接，上盖上设置有卡槽位，拉手通过弹簧卡紧上盖上的卡槽位；本实用新型可快速的实现滑板车折叠及伸直状态，同时，在手柄内部设置有锁扣组件，在滑板车立管伸直状态下，圆形锁扣组件同时卡住上盖的卡槽，加强滑板车在使用时的稳定性，这种折叠装置结构安装简便且成本低。

技术领域

本实用新型涉及滑板车技术领域，具体涉及一种滑板车用的立管折叠机构。

背景技术

随着环境与资源问题的日益突出，人们越来越提倡绿色环保出行，共享单车、电动滑板车及电动平衡车等短距离代步工具应运而生。其中滑板车由于其易于掌握、驾驶安全、体积小巧等特性成为了近距离出行代步工具的较佳选择。滑板车结构主要包括踏板及安装在踏板底部的两个车轮，踏板前端安装有车把及车把立管，另外还包括电源、电线及电控装置。为了用户外出携带，电动滑板车通常设置有可折叠机构，不使用时，可将其折叠以节省存放空间。

授权公告号为CN207791010U的实用新型专利，公开了一种折叠机构及安装有该机构的电动滑板车，所述折叠机构包括立管和下杆，还包括挂钩和连接件，所述挂钩上端轴接在立管内，下杆内设置有卡扣挂钩下端的卡扣部，此款滑板车的折叠、展开状态通过卡扣挂钩来实现，单向固定立管和下杆，容易导致固定不稳定，在滑板车使用时容易发生安全事故，另外，此结构的折叠装置安装复杂，增加制造成本和降低生产效率。

因此，有必要进行研究开发，以提供一种解决上述目前现有技术存在缺陷的技术方案，解决现有滑板车折叠装置安装复杂、成本高及稳定性不高等缺陷。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种滑板车用的立管折叠机构，使得实现立管折叠，简单方便，同时设置圆形拉手锁扣组件加强滑板车在使用时的稳定性，解决了现有滑板车折叠装置安装复杂、成本高及稳定性不高的缺陷。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种滑板车用的立管折叠机构，包括铰接在一起的立管、下盖、上盖和手柄，还包括圆形拉手锁扣组件，所述圆形拉手锁扣组件设置在所述手柄的内部，所述圆形拉手锁扣组件上设置有拉手、拉杆和弹簧，所述弹簧在拉手卡位固定起到卡紧的力量，所述圆形拉手锁扣组件通过拉杆连接所述手柄上，所述手柄的一端与所述立管的接触面端部活动连接，所述上盖上设置有卡槽位，所述拉手通过弹簧卡紧上盖上的卡槽位；所述手柄用于控制切换所述上盖和下盖的折叠状态。

优选地，所述手柄的端部设置有第一连接件，所述上盖设置有第二连接件，所述第二连接件上开设有通孔，所述第一连接件和第二连接件分别通过拉杆活动连接，所述拉杆的端部设置在所述手柄内，所述手柄的端部设置有通孔装小转轴，所述小转轴穿过所手柄和下盖。

优选地，所述拉手的一端卡钩固定连接在所述上盖的卡槽位，另一端设置在所述拉杆连接。

优选地，所述拉杆对应连接的拉手设置有卡合部位，所述弹簧套设在拉杆上，所述手柄有拉手槽位。

本实用新型提供了一种滑板车用的立管折叠机构，通过铰接在一起的立管、下盖、上盖和手柄，可快速的实现滑板车折叠及伸直状态，同时，在手柄内部设置有圆形拉手锁扣组件，在滑板车立管伸直状态下，圆形拉手锁扣组件同时卡住上盖的卡槽，加强滑板车在使用时的稳定性，这种折叠装置结构安装简便且成本低。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。