[实用新型]用于缆索检测驱动轮的防滑轮套有效
申请号: | 202020817657.8 | 申请日: | 2020-05-18 |
公开(公告)号: | CN212605084U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 赵淑娟 | 申请(专利权)人: | 重庆工业职业技术学院 |
主分类号: | B61B12/00 | 分类号: | B61B12/00 |
代理公司: | 重庆信航知识产权代理有限公司 50218 | 代理人: | 吴从吾 |
地址: | 401120 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 缆索 检测 驱动 滑轮 | ||
本实用新型公开了用于缆索检测驱动轮的防滑轮套,主要涉及缆索检测驱动轮防滑改进领域。包括胶套体和卡嵌体;所述胶套体包括一体式结构的轮套部和缆套部,所述轮套部设置与轮体相适配套接的轮套腔,所述缆套部设置与缆索直径相适配的缆套弧面;所述卡嵌体包括磁片,所述磁片固定设置在缆套弧面外表面。本实用新型的有益效果在于:它套在驱动轮上,能很好的避免运行过程中出现打滑现象。
技术领域
本实用新型涉及缆索检测驱动轮防滑改进技术领域,具体是用于缆索检测驱动轮的防滑轮套。
背景技术
缆索检测装置的驱动轮沿着缆索爬升,带着整个装置在缆索上运行,通过摄像检测装置进行缆索检测。但是对于斜拉桥缆索而言,由于斜拉桥缆索表面光滑,装置在爬升过程中驱动轮易出现打滑现象。为了避免运行过程中打滑,保证爬升过程的稳定运行,所以设计了一款套在驱动轮上的轮套。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供用于缆索检测驱动轮的防滑轮套,它套在驱动轮上,能很好的避免运行过程中出现打滑现象。
本实用新型为实现上述目的,通过以下技术方案实现:
用于缆索检测驱动轮的防滑轮套,包括胶套体和卡嵌体;所述胶套体包括一体式结构的轮套部和缆套部,所述轮套部设置与轮体相适配套接的轮套腔,所述缆套部设置与缆索直径相适配的缆套弧面;所述卡嵌体包括磁片,所述磁片固定设置在缆套弧面外表面。
所述卡嵌体还包括限位柱,所述限位柱设置在轮套腔内表面。
所述胶套体上设有卡孔,所述限位柱与磁片之间通过连接柱连接,所述连接柱直径小于限位柱直径,所述连接柱与卡孔的直径相适应。
对比现有技术,本实用新型的有益效果在于:
为了配合使用,驱动轮的轮面上我们设置与限位柱相适应的限位槽。使用时,胶套体的轮套腔与驱动轮轮体套接,套接后限位柱相适应的插在限位槽内,这就避免了轮套与轮体之间的滑动。而且缆套部的缆套弧面设置与缆索直径弧度相适配,缆套弧面外表面设置磁片,磁片与缆索之间存在互相吸引的磁力,从而使轮套能够更紧的贴在缆索表面,运行过程中轮套与缆索表面之间的摩擦力更大,从而很好的避免运行过程中的打滑现象。而且通过设置不同规格的缆套部,使缆套弧面与不同规格的缆索表面相适配,从而使装置能够根据缆索的规格相适配的选择对应的轮套。
附图说明
附图1是本实用新型结构示意图。
附图2是本实用新型剖视图。
附图3是本实用新型截面视图。
附图中所示标号:
1、胶套体;2、卡嵌体;3、轮套部;4、缆套部;5、轮套腔;6、缆套弧面;7、磁片;8、限位柱;9、卡孔;10、连接柱。
具体实施方式
下面结合具体实施例,进一步阐述本实用新型。应理解,这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所限定的范围。
本实用新型所述是用于缆索检测驱动轮的防滑轮套,其整体三维结构如说明书附图图1所示,截面结构如说明书附图图2所示。
说明书附图图3是截面视图。现在结合说明书附图图3对轮套的结构进行详述,内容如下:
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