[实用新型]一种栏板半挂车有效
申请号: | 202020817544.8 | 申请日: | 2020-05-17 |
公开(公告)号: | CN212099107U | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 郑磊;王涛 | 申请(专利权)人: | 枣庄联泰专用车辆制造有限公司 |
主分类号: | B62D53/06 | 分类号: | B62D53/06;B62D33/033;B60P7/15 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 277300 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 栏板 半挂车 | ||
本实用新型公开了一种栏板半挂车,包括车头,所述车头的一端固定有连接链台,且连接链台余车头的连接位置处安装有两组铰接片,所述连接链台的底端焊接有承载平台,且承载平台与车头的底端皆固定有车轴,并且车轴的两端皆铰接有轮胎,所述承载平台顶端的边缘位置处固定有防护条,所述承载平台底端的中心位置处安装有储物盒,且储物盒底端的边缘位置处固定有遮挡罩,所述承载平台的顶端固定有档框,且档框的表面均匀设置有安拆环,并且安拆环的内部设有金属栏杆。本实用新型不仅实现了半挂车使用时的栏杆间距调节功能,从而扩大了半挂车使用时的适用范围,同时实现了半挂车的物品压紧功能,从而增强了半挂车行驶过程中的稳定程度。
技术领域
本实用新型涉及半挂车技术领域,具体为一种栏板半挂车。
背景技术
伴随着社会经济的发展、城市化的加剧和人民生活水平的提高,人们所需要的货物运输量也在不断增加,其中货物运输用的栏板半挂车就必不可少。
在授权公告号为CN 206664704 U的专利中公开了一种栏板半挂车,包括底座车架、以及设置在底座车架上的底板和多个侧墙板,所述底座车架包括两根主纵梁、以及位于两根主纵梁端部之间的前横梁及后横梁,所述底板设置在两根主纵梁顶部,多个侧墙板分别设置在相邻两个侧板固定柱之间或侧板固定框架内。本栏板半挂车结构设置合理,使用简单方便,通过设置可活动安装的侧板固定柱及侧墙板等,便于侧墙板等结构的安装及拆卸工作;另外通过加装多孔加强板、加强条及绳索固定件等,增加栏板半挂车的工作强度及使用便携性,但其存在如下问题:栏板围挡时间距不能够调节,进而限制了适用范围,同时不能够对其内部放置的物品以及长板进行固定作用,导致其稳定程度较小。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种栏板半挂车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种栏板半挂车,包括车头,所述车头的一端固定有连接链台,且连接链台余车头的连接位置处安装有两组铰接片,所述连接链台的底端焊接有承载平台,且承载平台与车头的底端皆固定有车轴,并且车轴的两端皆铰接有轮胎,所述承载平台顶端的边缘位置处固定有防护条,所述承载平台底端的中心位置处安装有储物盒,且储物盒底端的边缘位置处固定有遮挡罩,所述承载平台的顶端固定有档框,且档框的表面均匀设置有安拆环,并且安拆环的内部设有金属栏杆,金属栏杆的一端延伸至档框外部车头,所述金属栏杆的外部均匀固定有错位齿板,所述金属栏杆的一侧固定有栏板,所述承载平台顶端的中心位置处安装有托盘,且托盘的表面均匀固定有防滑槽,所述托盘表面的两侧皆设置有顶杆,且顶杆的两端皆延伸至承载平台内部。
优选的,所述车头表面的两侧皆铰接有车门,且车门的表现固定有车窗。
优选的,所述金属栏杆一侧的安拆环内部安装有棉板圈,且错位齿板与棉板圈相互接触。
优选的,所述档框一端的两侧皆安装有加接杆,且加接杆的一侧固定有加固板。
优选的,所述顶杆两端的一侧皆固定有Z形杆,且Z形杆的一端延伸至档框外部。
优选的,所述Z形杆的表面套装有皮带轮,且皮带轮远离Z形杆一端的档框一侧焊接有调节柄。
优选的,所述棉板圈的一侧固定有压缩腔,且压缩腔的一侧设有混合胶层。
优选的,所述混合胶层远离压缩腔一侧的安拆环内部安装有磨砂防护皮。
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