[实用新型]一种汽车加强板成型专用模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车加强板成型专用模具，包括下底板和上底板,所述下底板的顶部固定连接有第一连接柱，所述第一连接柱的顶部固定连接有下模座，所述上底板的底面上固定连接有第二连接柱，所述第二连接柱的顶端固定连接有上模座，上模座的顶面上设置有凹模，凹模与下模座顶部设置有凸模配合使用，下模座的表面上且位于凸模的外圈设置有下模固定框，下模固定框的侧面对称固定连接有下模靠块，上模座的顶面上设置有上模压料。该汽车加强板成型专用模具，通过设置专用模具，下模座上的凸模与上模座上的凹槽配合，使得对加强板一次成型，通过上压料板和下模固定框多道工序一次成型，大大提高了生产效率，降低生产成本。

技术领域

本实用新型属于汽车加强板模具技术领域，具体涉及一种汽车加强板成型专用模具。

背景技术

随着生活水平的日益提升，汽车的普及率逐年增高，汽车作为人们日常生活中必不可少的交通工具，车辆的安全性能越发显的重要。汽车购买者对安全性能的重视程度越来越高，车辆的安全性能已经直接影响到了车辆的销售量。对车辆安全性能的高要求相对应的车身强度的要求也越来越高；在保证车身质量的前提下，如何设计制造出高强度的车身结构，已成为各大汽车商关注的热点，传统的汽车加强板模具结构比较固定，需要拉延、修边冲孔、翻边整形、侧冲孔分离多道工序，加工效率低下，缺少专用的加强板成型模具，所以需要设计出一种汽车加强板成型专用模具来解决此问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车加强板成型专用模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车加强板成型专用模具，包括下底板和上底板,所述下底板的顶部固定连接有第一连接柱，所述第一连接柱的顶部固定连接有下模座，所述上底板的底面上固定连接有第二连接柱，所述第二连接柱的顶端固定连接有上模座，所述上模座的顶面上设置有凹模，所述凹模与下模座顶部设置有凸模配合使用，所述下模座的表面上且位于凸模的外圈设置有下模固定框，所述下模固定框的侧面对称固定连接有下模靠块，所述上模座的顶面上设置有上模压料。

优选的，所述下模座顶面的四角处均设置有垫脚。

优选的，所述下模座顶部的两侧对称固定连接有限位柱，且与上模座配合使用。

本实用新型的技术效果和优点：该汽车加强板成型专用模具，通过设置专用模具，下模座上的凸模与上模座上的凹槽配合，使得对加强板一次成型，通过上压料板和下模固定框多道工序一次成型，大大提高了生产效率，降低生产成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的下底板结构俯视示意图；

图3为本实用新型的下底板结构侧视示意图；

图4为本实用新型的上底板结构俯视示意图；

图5为本实用新型的上底板结构侧视视示意图。

图中：1、下底板；2、第一连接柱；3、下模座；4、上底板；5、第二连接柱；6、上模座；7、凹模；8、凸模；9、下模固定框；10、下模靠块；11、上模压料。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-5所示的一种汽车加强板成型专用模具，包括下底板1和上底板4,所述下底板1的顶部固定连接有第一连接柱2，所述第一连接柱2的顶部固定连接有下模座3，所述下模座3顶面的四角处均设置有垫脚12，当上模座6与下模座3靠近时，对其进行缓冲；