[实用新型]一种公路桥梁用防裂装置有效
申请号: | 202020816653.8 | 申请日: | 2020-05-17 |
公开(公告)号: | CN212223590U | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
发明(设计)人: | 王海玉 | 申请(专利权)人: | 王海玉 |
主分类号: | E01D19/06 | 分类号: | E01D19/06;E01D101/40 |
代理公司: | 东营双桥专利代理有限责任公司 37107 | 代理人: | 王锡洪 |
地址: | 030008 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 桥梁 用防裂 装置 | ||
本实用新型公开了一种公路桥梁用防裂装置,涉及到公路桥梁用防裂装置领域,包括一号活动封板和二号活动封板,一号活动封板和二号活动封板之间通过铰接轴相互铰接,一号活动封板和二号活动封板相互远离的一端下表面均固定焊接有固定侧板。本实用新型中一号活动封板和二号活动封板之间通过铰接轴相互铰接,能够在公路桥梁基层受挤压应力时产生相应的变形补充,避免开裂现象,且可恢复,防裂能力强;本实用新型中两侧的固定侧板之间通过橡胶防水垫进行防水,避免两组固定侧板之间进水导致使用寿命降低;本实用新型中弹簧由弹簧本体和弹簧本体外部套设的尼龙套组成,防锈能力强,增加了弹簧的使用寿命,弹簧对两组固定侧板起到一定伸缩缓冲的作用。
技术领域
本实用新型涉及公路桥梁用防裂装置领域,特别涉及一种公路桥梁用防裂装置。
背景技术
公路桥梁一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物,公路桥梁因长时间行车,会给公路桥梁产生较大的应力作用,其表面的基层结构容易受挤压断裂或者凸起,造成公路桥梁的损坏,因此,公路桥梁通常采用伸缩缝减少应力挤压造成的损坏,但伸缩缝在实际使用的过程中通常容易进水,且伸缩缝中填充的硬质板不能良好的伸缩。因此,发明一种公路桥梁用防裂装置来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公路桥梁用防裂装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种公路桥梁用防裂装置,包括一号活动封板和二号活动封板,所述一号活动封板和二号活动封板之间通过铰接轴相互铰接,一号活动封板和二号活动封板相互远离的一端下表面均固定焊接有固定侧板,两组固定侧板相互远离的一面均固定设有外橡胶层,所述外橡胶层的上端固定设有填充板,所述固定侧板的下端固定焊接有固定板,所述固定板与固定侧板相垂直,固定板设置在固定侧板远离外橡胶层的一面,所述固定板的表面设有预留固定孔,两组固定侧板之间通过弹簧固定连接,所述弹簧设有若干组,若干组弹簧呈等距离分布,所述弹簧的上方设有橡胶防水垫,所述橡胶防水垫设置在一号活动封板的下方,橡胶防水垫的两端分别通过胶水粘合固定在两组固定侧板相互靠近的一面,所述一号活动封板和二号活动封板共同安装在公路桥梁路基层表面的伸缩缝中。
优选的,所述填充板的上表面和二号活动封板的上表面相平齐,填充板的宽度等于外橡胶层的宽度。
优选的,所述外橡胶层的侧面通过胶水粘合固定在固定侧板的侧面,所述外橡胶层的上表面通过胶水粘合固定在填充板的下表面。
优选的,所述预留固定孔呈圆孔状设有若干组,若干组预留固定孔呈等距离分布,预留固定孔同时贯穿固定板的上下表面。
优选的,所述弹簧包括弹簧本体和尼龙套,所述尼龙套活动套设在弹簧本体的外圈处。
优选的,所述一号活动封板和二号活动封板安装在伸缩缝中时,所述固定板通过固定螺钉固定在伸缩缝的底面,所述固定侧板侧面的外橡胶层密封贴合在伸缩缝的内壁中,一号活动封板和二号活动封板的上表面和公路桥梁路基层的上表面相平齐。
本实用新型的技术效果和优点:
1、 本实用新型中一号活动封板和二号活动封板之间通过铰接轴相互铰接,能够在公路桥梁基层受挤压应力时产生相应的变形补充,避免开裂现象,且可恢复,防裂能力强;
2、 本实用新型中两侧的固定侧板之间通过橡胶防水垫进行防水,避免两组固定侧板之间进水导致使用寿命降低;
3、 本实用新型中弹簧由弹簧本体和弹簧本体外部套设的尼龙套组成,防锈能力强,增加了弹簧的使用寿命,弹簧对两组固定侧板起到一定伸缩缓冲的作用。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型安装在伸缩缝中时的结构示意图。
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