[实用新型]一种垃圾压缩转运设备后门无级可调式密封装置有效
| 申请号: | 202020816255.6 | 申请日: | 2020-05-16 | 
| 公开(公告)号: | CN212922989U | 公开(公告)日: | 2021-04-09 | 
| 发明(设计)人: | 郑作重;王小康;田飞 | 申请(专利权)人: | 湖北楚胜汽车有限公司 | 
| 主分类号: | B65F3/00 | 分类号: | B65F3/00 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 441300 湖北省随州市经济*** | 国省代码: | 湖北;42 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 垃圾 压缩 转运 设备 后门 无级 调式 密封 装置 | ||
本实用新型涉及到垃圾压缩转运设备领域,是一种垃圾压缩转运设备后门无级可调式密封装置。其特征是可调铰链机构将主箱体及后门连接在一起,铰链座固定在后门顶端,后门固定座与后门顶端为焊接连接,直插式密封装置位于主箱体与后门间;铰链固定于铰链座上,通过螺母进行固定并锁紧,后门固定座与后门为焊接连接,后门销轴将铰链及后门固定座连接在一起;液压油缸通过销轴将油缸固定座及下锁钩连接在一起,调节杆通过销轴将下锁钩及上锁钩连接在一起。由于采用了本技术方案,密封可靠性高,密封条使用寿命长,更换方便快捷,大大降低了用户的使用成本。可解决在运输过程中泄漏及滴漏造成的二次污染问题。
技术领域
本实用新型涉及到垃圾压缩转运设备领域, 是一种垃圾压缩转运设备后门无级可调式密封装置。
背景技术
环卫垃圾压缩转运设备在使用及运输过程中,由于密封不严,泄漏造成的二次污染问题,长期被用户诟病及投诉,密封可靠性一直是行业重点关注的问题。
发明内容
本实用新型的目的是要提供一种垃圾压缩转运设备后门无级可调式密封装置。在长期使用及运输过程中,保证完全密封,无泄漏及滴漏造成的二次污染。
本实用新型是这样实现的,一种垃圾压缩转运设备后门无级可调式密封装置,其特征是可调铰链机构将主箱体及后门连接在一起,铰链座固定在后门顶端, 后门固定座与后门顶端为焊接连接 ,直插式密封装置位于主箱体与后门 间;铰链固定于铰链座上,通过螺母进行固定并锁紧,后门固定座与后门为焊接连接,后门销轴将铰链及后门固定座连接在一起;油缸固定座焊接于主箱体上,液压油缸通过销轴将油缸固定座及下锁钩连接在一起,调节杆通过销轴将下锁钩及上锁钩连接在一起,上下锁钩通过2个锁钩固定轴固定,并可绕其轴心360度转动,锁钩固定轴焊接于主箱体上;在可调式锁紧支架机构中,座板通过固定螺栓与后门固定,此连接处为长圆孔,可通过调节螺母对座板进行前后调整;锁销通过连杆锁紧机构中的下锁钩及上锁钩绕固定轴的轴心上下转动,来实现对主箱体与后门之间的锁紧,其中驱动动力来自于液压油缸;直插式密封装置中,U型卡槽通过焊接形式与主箱体连接,D型密封条卡于U型卡槽内。
由于采用了上述技术方案,密封可靠性高,密封条使用寿命长,更换方便快捷,大大降低了用户的使用成本。可解决在运输过程中泄漏及滴漏造成的二次污染问题。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图。
图2为本实用新型的可调铰链机构结构示意图。
图3为本实用新型的连杆锁紧机构结构示意图。
图4为本实用新型的可调式锁紧支架机构结构示意图。
图5为本实用新型的直插式密封装置剖视结构示意图。
在图中:1、可调铰链机构;11、铰链;12、铰链座;13、螺母;14、后门销轴;15、后门固定座;2、连杆锁紧机构;21、油缸固定座;22、液压油缸;23、下锁钩;24、调节杆;25、上锁钩;26、锁钩固定轴;3、可调式锁紧支架机构;31、座板;32、锁销;33、固定螺栓;34、调节螺母;4、主箱体;5、后门;6、直插式密封装置;61、U型卡槽;62、D型密封条。
具体实施方式
下面结合实施例和附图对本实用新型作进一步的说明。
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