[实用新型]一种侧装式自装卸垃圾车的垃圾箱箱体有效
申请号: | 202020816246.7 | 申请日: | 2020-05-16 |
公开(公告)号: | CN212922988U | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 刘磊雄;王小康;田飞;胡北 | 申请(专利权)人: | 湖北楚胜汽车有限公司 |
主分类号: | B65F3/00 | 分类号: | B65F3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 441300 湖北省随州市经济*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 侧装式 装卸 垃圾车 垃圾箱 箱体 | ||
本实用新型涉及到侧装式自装卸垃圾车领域,是一种侧装式自装卸垃圾车的垃圾箱箱体。其特征是前端框架上横框,前端框架侧竖框,前端框架下横框共同构成垃圾箱箱体前部框架;后端框架侧竖框,后端框架底横框,后端框架上横框共同构成垃圾箱箱体后部框架;侧板上边框和侧板下边框连接箱体前部框架和箱体后部框架,构成空间呈笼形的相框式结构。由于采用了本技术方案,减小了箱体内部的变形量,提高了垃圾箱内推铲工作的可靠性,从而避免了需要人工频繁清理垃圾箱内散落垃圾的作业过程,提高用户工作效率。
技术领域
本实用新型涉及到侧装式自装卸垃圾车领域, 是一种侧装式自装卸垃圾车的垃圾箱箱体。
背景技术
目前,现有大吨位侧装式自装卸垃圾车普遍为了追求大装载量而将垃圾箱箱体尽量做大,自重尽量做轻。由此导致垃圾箱箱体刚度变差,无法抵抗自身重力和制造过程中积累应力的共同作用,从而导致后期箱体向外鼓胀变形,致使推板轨道直线度降低,作业过程中会有零散垃圾通过推板与箱体之间的间隙泄漏到推板之后的空间,需要作业人员进入垃圾箱内手动进行清理。
发明内容
本实用新型的目的是要提供一种侧装式自装卸垃圾车的垃圾箱箱体。
本实用新型是这样实现的,一种侧装式自装卸垃圾车的垃圾箱箱体,其特征是前端框架上横框,前端框架侧竖框,前端框架下横框共同构成垃圾箱箱体前部框架;后端框架侧竖框,后端框架底横框,后端框架上横框共同构成垃圾箱箱体后部框架;侧板上边框和侧板下边框连接箱体前部框架和箱体后部框架,构成空间呈笼形的相框式结构。
所述侧板上边框在箱体两边各有一根。
所述侧板下边框在箱体两边各有一根。
由于采用了上述技术方案,减小了箱体内部的变形量,提高了垃圾箱内推铲工作的可靠性,从而避免了需要人工频繁清理垃圾箱内散落垃圾的作业过程,提高用户工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
在图中:1、前端框架上横框;2、侧板上边框;3、前端框架侧竖框;4、前端框架下横框;5、侧板下边框;6、后端框架侧竖框;7、后端框架底横框;8、后端框架上横框。
具体实施方式
下面结合实施例和附图对本实用新型作进一步的说明。
在图1中,前端框架上横框1,前端框架侧竖框3,前端框架下横框4共同构成垃圾箱箱体前部框架;后端框架侧竖框6,后端框架底横框7,后端框架上横框8共同构成垃圾箱箱体后部框架;侧板上边框2和侧板下边框5连接箱体前部框架和箱体后部框架,构成空间呈笼形的相框式结构,有效增加垃圾箱箱体的刚性,减小垃圾箱内壁的变形量,确保箱内推板导轨的直线度不发生较大改变,提升垃圾车整体的可靠性。
所述侧板上边框2在箱体两边各有一根。
所述侧板下边框5在箱体两边各有一根。
调整了垃圾箱箱体断面形状,使垃圾箱顶板、侧板均为圆弧状结构,同时通过在箱体侧面增加两根侧板上边框2和两根侧板下边框5,合计有四道侧边框连接箱体前后端的框架。在空间结构上呈现笼形的相框式结构能有效增加垃圾箱的刚性,减小了箱体变形量,保证箱内推板导轨的直线度。
使用时,只需将垃圾箱箱体固定在垃圾车的车架上即可。
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