[实用新型]一种随车吊吊车驾驶舱座椅用调节导轨

说明书

本实用新型公开了一种随车吊吊车驾驶舱座椅用调节导轨，包括椅体，所述椅体的正面下方安装有轨体，且轨体的正端面连接有承载板，所述承载板的后端面连接有滑块，且滑块的外部设置有滑槽，所述轨体的外侧开设有注油孔。本实用新型中，该调节导轨的外部电镀有铬镀层，使得该导轨的硬度提升且增加其耐磨性，从而能够使得使用者在调节座椅位置移动时，对该导轨造成不大的影响，在镀层的外表涂刷有防锈涂漆，防止该导轨长时间与空气接触时，外表不易腐蚀，从而延长该导轨的使用寿命，且在导轨的外部开设注油孔，可以向其内部进行注油，保证滑块、滑槽之间的润滑性，使得移动时快捷不会卡位，从而保证该导轨的正常使用。

技术领域

本实用新型涉及随车吊吊车零部件技术领域，尤其涉及一种随车吊吊车驾驶舱座椅用调节导轨。

背景技术

在随车吊吊车驾驶舱内部安装有座椅，在座椅安装中，则需要运用到调节导轨将座椅与车体之间进行连接，通过导轨可以有效的将座椅位置进行改变。

现有的随车吊吊车驾驶舱座椅用调节导轨不具备可以对滑轨内部进行注油且添加涂漆、镀层防止磨损的机构，并且不具备可以将座椅移动后可以进行定位调节的机构，而且不具备可以将导轨与车体进行快速固定的机构。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决了现有的随车吊吊车驾驶舱座椅用调节导轨不具备可以对滑轨内部进行注油且添加涂漆、镀层防止磨损的机构，并且不具备可以将座椅移动后可以进行定位调节的机构，而且不具备可以将导轨与车体进行快速固定的机构的缺点，而提出的一种随车吊吊车驾驶舱座椅用调节导轨。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种随车吊吊车驾驶舱座椅用调节导轨，包括椅体，所述椅体的正面下方安装有轨体，且轨体的正端面连接有承载板，所述承载板的后端面连接有滑块，且滑块的外部设置有滑槽，所述轨体的外侧开设有注油孔，且轨体的底端连接有车体，所述轨体与车体之间安装有固定机构，且轨体与滑块之间连接有定位结构，所述轨体的外侧设置有抗氧化镀层，且抗氧化镀层的外部连接有防锈涂漆。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述轨体的横截面积大于抗氧化镀层的横截面积，且抗氧化镀层的横轴线与防锈涂漆的横轴线相平行。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述定位结构内部包括有固定块，且固定块的内部开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内部螺纹连接有螺纹杆，且螺纹杆左端表面连接有拧头。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定块通过螺纹杆与轨体构成固定结构，且螺纹杆的横轴线与拧头的横轴线相重合。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定机构内部包括有连接块，且连接块的内部螺纹连接有手拧螺栓，所述手拧螺栓的正面下方连接有弹性垫片。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述连接块通过手拧螺栓与车体构成固定结构，且连接块关于轨体的中轴线相对称。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，该调节导轨的外部电镀有铬镀层，使得该导轨的硬度提升且增加其耐磨性，从而能够使得使用者在调节座椅位置移动时，对该导轨造成不大的影响，在镀层的外表涂刷有防锈涂漆，防止该导轨长时间与空气接触时，外表不易腐蚀，从而延长该导轨的使用寿命，且在导轨的外部开设注油孔，可以向其内部进行注油，保证滑块、滑槽之间的润滑性，使得移动时快捷不会卡位，从而保证该导轨的正常使用。